1如何清理发动机积碳？如果想清除发动机积碳，建议使用核桃除砂法，效果更佳。积碳对汽车发动机有害，是发动机内可燃混合气燃烧不充分造成的。发动机容易积碳的零件有燃烧室、气门、节气门、进气管等。如果燃烧室中出现积碳，燃烧室的压缩比会增加。如果燃烧室的压缩比变大，发动机就会爆震。爆震发动机是一种异常燃烧现象。爆震将发生在压缩冲程中。当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，活塞向上运行压缩可燃混合气。压缩混合物的温度和压力将上升。如果压缩比变大，可燃混合气的温度和压力会进一步升高，可能导致可燃混合气过早燃烧。提前燃烧的可燃混合气会推动活塞向下运动，此时活塞会向上运行，影响发动机的动力输出和燃油经济性。剧烈的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞爆炸。如果发动机损坏到这种程度，维修费用非常高。2出现这种情况，可以更换新的爆震传感器，这样可以避免爆震气缸。如果活塞与气缸壁之间的间隙过大，则需要修理镗缸。这是爆震发动机中的异常燃烧现象，发生在压缩冲程中。大部分汽车发动机爆震基本都是爆震引起的。当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本关闭。此时，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。压缩混合物的温度和压力将基本上升。汽油稳定性不好，可燃混合气会提前燃烧。预先燃烧的可燃混合物会将活塞向下推。此时活塞向上运行，会影响发动机爆震。影响敲门的原因有很多。可能是汽油标识不正确，燃烧室积碳太多，或者爆震传感器损坏。基本上，汽车的所有引擎都有爆震传感器。传感器检测到爆震后，将信号反馈给电子控制单元，电子控制单元可以通过调整点火提前角等数据来抑制爆震。如果发动机经常爆震，建议检查爆震传感器。如果爆震传感器损坏，应立即更换。