比亚迪宋系列的辅助驾驶大揭秘
比亚迪那可是咱国产车的骄傲呀！咱今儿就来唠唠比亚迪宋系列里的变线辅助和变道辅助。
嘿，咱先说说这宋 PLUS DM-i 的变线辅助功能咋使用。那中控台上的几个按键可好用啦，车速到了 60 公里以后就能触发效果。咱可以选择“偏离预警”或者“预警+保持”，我呀，平时就开个预警功能，压线的时候车子就会报警，方向盘还震动呢，虽说有时候是咱故意压线，但这对开车分神和疲劳驾驶的司机还是有点警示作用的。不过那车道保持功能在市区就有点鸡肋啦，路况复杂多变，老跟车机抢方向盘，我通常不开。再说那盲区监测功能，嘿，那可是相当实用，左右后视镜上的黄色小三角一亮，咱就知道这会儿最好别变道，能规避盲区问题呢。变线辅助、车道保持、盲区监测这些功能加起来，开车的时候心里踏实多啦。
宋系列的不同与选择
咱比亚迪宋系列里有宋 PLUS DM-i 和宋 Pro DM-i 这俩兄弟呢。宋 PLUS DM-i 车身大一圈，设计有点像秦 PLUS DM-i 和汉 DM-i，前脸是点阵式的格栅。宋 Pro DM-i 呢，前脸是粗壮的镀铬横条，跟唐 DM-i 有点像。内饰方面，两款车的大框架差不多，就是仪表不一样，宋 PLUS DM-i 的是嵌入式，宋 Pro DM-i 的是悬浮式。宋 PLUS DM-i、宋 Pro DM-i、车身尺寸、设计、内饰。
车型配置上，宋 PLUS DM-i 有四驱版本，宋 Pro DM-i 没有。除了四驱车型，其他车型版本也挺接近的。宋 PLUS DM-i 的几个车型版本可以理解成不同续航的普通版和高配版，宋 Pro DM-i 呢，就是 51KM 续航入门版、普通版、高配版和 110KM 续航的普通版和高配版。而且宋 Pro DM-i 的整体车型配置还挺丰富的。咱买车的时候就得根据自己的需求好好选选啦。四驱、车型版本、配置丰富。
