防冻液为啥会变少？
防冻液变少的原因有哪些？

防冻液，也叫防冻冷却液，它的作用可大了去了，不仅能给发动机降温，还能防止发动机冻坏。但是，有些车主发现，防冻液用着用着就变少了，这是咋回事儿呢？其实，防冻液变少的原因有很多，下面我就给大家说说。

正常损耗

防冻液会自然损耗，这是正常现象。因为防冻液在发动机工作时会产生高温，为了防止发动机过热，防冻液会不断循环流动，在这个过程中，防冻液会有一定的损耗。一般来说，防冻液的损耗量在每年 5%至 15%之间，如果你的车在这个范围内，就不用担心。

泄漏

如果你的车在短时间内防冻液消耗很快，那就要注意了，可能是防冻液泄漏了。防冻液泄漏的原因有很多，比如橡胶管老化、水箱破裂、水泵密封垫损坏等。如果你发现防冻液有泄漏的迹象，一定要及时检查和维修，否则会导致发动机温度过高，甚至损坏发动机。

进入气缸或油底中

如果你的车出现了烧机油的现象，或者机油变成了乳白色，那就要小心了，可能是防冻液进入了气缸或油底中。防冻液进入气缸或油底中的原因有很多，比如缸体裂缝、缸垫烧蚀等。如果出现这种情况，需要及时检查和维修发动机，否则会导致发动机严重损坏。

咋检查防冻液？

如果你的防冻液变少了，或者你想检查一下防冻液的情况，该咋做呢？其实很简单，你可以看看防冻液的液位是否在正常范围内，如果低于最低液位，就需要添加防冻液了。另外，你还可以检查一下防冻液的颜色和质量，如果防冻液的颜色变深、变浑浊，或者有异味，那就说明防冻液需要更换了。

防冻液多久换一次？

防冻液的更换周期一般为 2 年或 4 万公里，具体更换周期可以根据你的车型和使用情况来决定。如果你经常在高温、高负荷的情况下使用车辆，或者你的车使用了劣质防冻液，那就要提前更换防冻液了。另外，更换防冻液时，最好同时更换防冻液和水箱清洗剂，这样可以更好地保护发动机。