吉利三元催化故障灯,吉利三元催化故障灯图片
罗伟鹰
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吉利三元催化故障灯的那些事儿嘿,老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈咱吉利车上那个三元催化故障灯的事儿哈。说起这个灯亮起来呢,好多时候都是因为咱那三元催化器遭堵起咯。为啥会遭堵嘛,原因多得很哟,像发动机燃烧...

吉利三元催化故障灯的那些事儿

嘿,老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈咱吉利车上那个三元催化故障灯的事儿哈。说起这个灯亮起来呢,好多时候都是因为咱那三元催化器遭堵起咯。为啥会遭堵嘛,原因多得很哟,像发动机燃烧不充分啦,氧传感器不灵咯,三元催化器暂时不得行咯,还有喷油嘴雾化不好咯这些。咱在整之前要先把为啥灯亮的原因搞清楚咯才好整。可以用电脑连到车子的 OBD 接口,看哈故障码,故障码上会把情况说得清清楚楚的。氧传感器失效是最常见的问题,要是遭咯,要么清洗一哈,要是不行就得换新的咯。

故障灯亮的原因大揭秘

三元催化器堵塞:就像咱喉咙遭东西卡住老样,气儿出不来,车子尾气排不顺畅,灯就亮咯。

发动机燃烧不好:火儿没烧好,那些有害气体就多咯,把三元催化器搞遭咯。

氧传感器不灵:它就像个信号兵,要是不灵咯,电脑就不晓得咋个整咯,灯就亮起来咯。

咋个处理故障灯

要是灯亮咯,先莫慌哈。先检查哈刹车片和刹车盘,看磨损得凶不凶。要是磨损得很咯,就得换新的咯。还有刹车油也要看哈够不够,油管有没有漏油的情况。清洗三元催化器:要是堵塞不是很严重,可以洗一哈,看能不能整好。

更换三元催化器:要是老化得很咯,那就只有换个新的才能解决问题咯。咱国产车一般 8 到 10 万公里左右就得换,进口车一般 16 到 20 万公里左右换。平时也要经常清洗清洗三元催化器,3 万公里就得洗一哈咯。

三元催化老化的影响

油耗增高:三元催化老化了,氧传感器不得行咯,电脑就不晓得咋个精准控制油和气咯,油耗就蹭蹭往上涨咯。

动力下降:排气不顺畅,进气也不得行咯,发动机功率就下降咯,加油都没得劲儿咯。

发动机抖动熄火:老化严重老,废气排不出去,倒回来把发动机搞遭咯,就会抖得很,还可能熄火咯。

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