高速上发动机故障灯亮，咋整？

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！咱今儿个来说说这开高速的时候，发动机故障灯咋就亮起来了呢？这事儿可不小嘞！发动机故障灯，咱安徽话就叫它“发动机毛病灯”。

故障灯亮的原因

首先哈，可能是那氧传感器出问题了，要是它被撞得挪了地方或者坏得厉害喽，那就得让发动机故障灯亮起来。不过一般这种情况不太常见，咱先瞅瞅氧传感器的插头松没松。还有哦，这氧传感器就是用来监测发动机燃烧情况的，要是燃烧不充分，排放的氧气多了，它就给电脑信号，让故障灯亮起来提醒咱。再有就是汽油质量不好，这玩意儿要是不匹配发动机，那也能让故障灯亮。再就是咱经常在市区低速跑的车，气缸里积碳积得多了，也能引发发动机爆震，故障灯肯定就亮啦。另外还有可能是出了“假故障”，比如说电瓶电量不足，或者不小心碰了啥设备，电脑读不懂发动机数据啥的。

咋办呢

要是在高速上发动机故障灯亮了，先别慌哈，瞅瞅发动机有没有啥明显不对劲的地方，最好看看还有没有其他指示灯也亮了。要是黄灯亮了，而且感觉对动力没啥大影响，那就慢慢低速开着，下了高速找时间去 4S 店检查检查。要是检查出来是保养方面的小问题，那就把积碳清理清理，或者换点匹配发动机指标的燃油就行。要是最好的结果，用电脑检测仪一检测，发现是假故障码，那简单处理处理，把故障码清除掉就完事。要是发动机故障灯显示是红色的，或者发现水温高了、机油压力报警灯也亮了，那可得赶紧把车停到应急车道，打救援电话求救。等专业人士来了读了码，知道具体啥毛病，才能实实在在解决问题，别让咱吃亏。

总结一下

总之呐，这发动机故障灯就是个提醒咱的玩意儿，咱平时开车可得多注意爱护咱的爱车，科学用车，这样遇到突发情况心里也有个数。发动机故障灯、氧传感器、汽油质量、积碳、假故障这些关键词可得记牢咯！