手自一体下坡技巧
胡剑锋
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下坡时,需要将档位换到1档或L(低)档,脚制动一起使用。但是,频繁的脚制动可能会导致制动装置过热,导致制动效果不佳。下坡时千万不要挂N档。空档不滑行对自动变速器有害。因为自动变速器是需要润滑的,行驶过...

下坡时,需要将档位换到1档或L(低)档,脚制动一起使用。但是,频繁的脚制动可能会导致制动装置过热,导致制动效果不佳。下坡时千万不要挂N档。空档不滑行对自动变速器有害。因为自动变速器是需要润滑的,行驶过程中当档位放在N以上时,机油泵无法正常供油润滑,会使变速器内的部件发热,造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害很大。

一般下坡的时候用D挡配合点刹车就可以了。如果是非常大的坡,用L挡控制车速或者用手动模式加减挡控制车速。

手综合下坡技巧:

1.第一个任务是手动挡的车在下坡时一定不能挂N档,这样会对变速器造成损伤;

2.对于大部分长下坡(下坡距离在2km以内,坡度较小),只要把档位挂到D档,用自动挡配合刹车就可以了。

3.对于坡度大但下坡距离长(下坡距离大于2km)的长下坡,先将车辆切换到手动模式,然后借助-gear调至手动模式三档,再利用发动机的制动配合制动。

4.对于坡度较大(40坡度)的长下坡,先将车辆切换到手动模式,然后借助-gear调整到手动模式一档,再利用发动机的制动配合制动。

5.开长下坡后,根据个人生活习惯调整手动模式档位或切换回自动模式。

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