大切打方向异响原因，大切方向盘功能图解

各位老表，今天咱来聊聊大切打方向时异响的原因。这打方向啊，就跟咱河南话里的“捣鼓”一样，得劲儿！不过，要是这方向打得不对劲，“咯噔咯噔”响个不停，那可就不得劲儿了。

异响原因分析

1. 咱先来说说这“塑料件之间的摩擦”，就跟咱新媳妇过门一样，刚开始有点紧，磨合磨合就好了。这温度一低，塑料件变硬了，摩擦就大了，声音也就出来了。还有啊，新车也可能有这情况，方向盘上的塑料件多，转起来有点“咯楞咯楞”的，开段时间就没事儿了。

2. 再就是“转向柱与脚垫之间的摩擦”，这就跟咱婆媳关系一样，得注意点儿。要是后装的脚垫太大，跟转向柱“亲”上了，一转方向盘就“嘎吱嘎吱”响。把脚垫调调或者换个合适的，这声音就没了。

3. 还有个“气囊游丝故障”，要是你拆过方向盘，可得小心了。这气囊游丝要是断了或者插头没插好，那可就麻烦了，得赶紧去店里看看，该换就换，该插好就插好。

4. “转向横拉杆球头老化”，这就跟咱的老伙计一样，时间长了，“嘎吱嘎吱”响，得换个新的。换完了还得做个四轮定位，不然这车子开起来可就不稳当了。

5. “方向机防尘套漏油”，这就跟咱的棉袄漏了个洞一样，得赶紧补上。换个防尘套或者打打黄油，就能解决问题。不过打黄油也不是长久之计，该换还得换。

6. “转向机故障”，要是打方向的时候听到“咯噔咯噔”的声音，那可得小心了，这可能是转向机的问题。这就跟咱的心脏一样，可得好好检查检查，不行就得换个新的。

7. “平面轴承/顶胶故障”，这就跟咱的关节一样，得活动活动。要是这“特特特”的声音响个不停，那可能是顶胶或者平面轴承出问题了，得赶紧换了。

8. “助力皮带松紧度不当或老化”，这就跟咱的鞋带一样，得系紧了。要是皮带松了或者老化了，就会发出“嗡嗡嗡”的声音，得调整一下或者换条新的。

9. “转向助力油太脏”，这就跟咱的血液一样，得干净。要是助力油太脏，就会增加助力系统的压力，这“嗡嗡嗡”的声音就是在提醒你该换油了。

方向盘功能图解

老表们，咱再来说说这大切的方向盘功能。这方向盘上的按钮，就跟咱的手指头一样，各司其职。

1. 左边的按钮主要是控制音响系统，音量大小、上一首、下一首，都在这了。

2. 右边的按钮主要是控制巡航系统，定速巡航、加速、减速，都在这了。

3. 中间的喇叭按钮，就不用我多说了吧，遇到紧急情况，就按它！

4. 方向盘后面还有两个换挡拨片，这是用来手动换挡的，就跟咱开手动挡车一样，想加速就加档，想省油就减档。

5. 方向盘上还有个调节按钮，这个是用来调节方向盘的高度和角度的，让你开起来更舒服。

老表们，这大切的方向盘功能可不少吧？以后开车的时候可得好好研究研究，别到时候用起来一脸懵。