铃木羚羊故障灯亮了，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车故障灯叫做“故障码”。要是你开车的时候，仪表盘上的故障灯亮了，那可就得注意了！今天，咱就来聊聊铃木羚羊故障灯亮的事儿。

故障码的种类

1. 咱先来说说P0171这个故障码，它的意思是“系统过稀”。这可能是因为进气系统有问题，比如空气滤清器脏了，或者进气传感器坏了。也可能是喷油嘴堵塞了，或者燃油压力不够。

2. 还有一种故障码叫P0420，它的意思是“催化转化器效率低”。这可能是因为催化转化器老化了，或者被积碳堵住了。也可能是氧传感器出了问题，或者三元催化器的温度传感器坏了。

3. 要是故障灯显示P0300，那就是“随机/多个气缸检测到失火”。这可能是因为火花塞脏了，或者点火线圈坏了。也可能是气缸压缩不足，或者气门间隙太大。

4. 要是显示P0135，那就是“氧传感器电路低电压（传感器 1）”。这可能是因为氧传感器脏了，或者线路有问题。也可能是传感器本身坏了，或者电子控制单元（ECU）有故障。

5. 要是显示P0172，那就是“系统过浓”。这可能是因为进气系统有泄漏，或者燃油压力太高。也可能是氧传感器坏了，或者电子控制单元（ECU）有故障。

6. 要是显示P0441，那就是“蒸发排放系统吹扫控制阀电路故障”。这可能是因为控制阀坏了，或者线路有问题。也可能是电磁阀 有故障，或者电子控制单元（ECU）有故障。

7. 要是显示P0301，那就是“气缸 1 检测到失火”。这可能是因为火花塞脏了，或者点火线圈坏了。也可能是气缸压缩不足，或者气门间隙太大。

8. 要是显示P0302，那就是“气缸 2 检测到失火”。这可能是因为火花塞脏了，或者点火线圈坏了。也可能是气缸压缩不足，或者气门间隙太大。

9. 要是显示P0303，那就是“气缸 3 检测到失火”。这可能是因为火花塞脏了，或者点火线圈坏了。也可能是气缸压缩不足，或者气门间隙太大。

10. 要是显示P0304，那就是“气缸 4 检测到失火”。这可能是因为火花塞脏了，或者点火线圈坏了。也可能是气缸压缩不足，或者气门间隙太大。

11. 要是显示P0335，那就是“曲轴位置传感器 A 电路故障”。这可能是因为传感器脏了，或者线路有问题。也可能是传感器本身坏了，或者电子控制单元（ECU）有故障。

12. 要是显示P0336，那就是“曲轴位置传感器 A 电路范围/性能故障”。这可能是因为传感器脏了，或者线路有问题。也可能是传感器本身坏了，或者电子控制单元（ECU）有故障。

13. 要是显示P0340，那就是“凸轮轴位置传感器 A 电路故障”。这可能是因为传感器脏了，或者线路有问题。也可能是传感器本身坏了，或者电子控制单元（ECU）有故障。

14. 要是显示P0341，那就是“凸轮轴位置传感器 A 电路范围/性能故障”。这可能是因为传感器脏了，或者线路有问题。也可能是传感器本身坏了，或者电子控制单元（ECU）有故障。

15. 要是显示P0442，那就是“蒸发排放系统净化控制阀电路故障”。这可能是因为控制阀坏了，或者线路有问题。也可能是电磁阀 有故障，或者电子控制单元（ECU）有故障。

16. 要是显示P0443，那就是“蒸发排放系统净化控制阀电路高”。这可能是因为控制阀坏了，或者线路有问题。也可能是电磁阀 有故障，或者电子控制单元（ECU）有故障。

17. 要是显示P0455，那就是“蒸发排放系统检测到大量泄漏”。这可能是因为燃油箱盖没拧紧，或者燃油蒸发控制系统有泄漏。也可能是碳罐电磁阀 有故障，或者电子控制单元（ECU）有故障。

18. 要是显示P0456，那就是“蒸发排放系统检测到少量泄漏”。这可能是因为燃油箱盖没拧紧，或者燃油蒸发控制系统有泄漏。也可能是碳罐电磁阀 有故障，或者电子控制单元（ECU）有故障。

19. 要是显示P0505，那就是“车速传感器电路故障”。这可能是因为传感器脏了，或者线路有问题。也可能是传感器本身坏了，或者电子控制单元（ECU）有故障。

20. 要是显示P0506，那就是“怠速控制系统故障”。这可能是因为节气门脏了，或者怠速控制阀坏了。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

21. 要是显示P0507，那就是“怠速控制系统性能故障”。这可能是因为节气门脏了，或者怠速控制阀坏了。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

22. 要是显示P0562，那就是“系统电压低”。这可能是因为电池电量不足，或者发电机有问题。也可能是线路有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

23. 要是显示P0563，那就是“系统电压高”。这可能是因为电池电量过足，或者发电机有问题。也可能是线路有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

24. 要是显示P0606，那就是“电子控制单元（ECU）内部故障”。这可能是因为 ECU 本身有问题，或者受到了电磁干扰。也可能是 ECU 程序有问题，或者 ECU 硬件有故障。

25. 要是显示P0607，那就是“电子控制单元（ECU）内部故障（只读存储器）”。这可能是因为 ECU 本身有问题，或者受到了电磁干扰。也可能是 ECU 程序有问题，或者 ECU 硬件有故障。

26. 要是显示P0615，那就是“防盗系统故障”。这可能是因为防盗系统的传感器或者线路有问题。也可能是防盗系统的控制单元（ECU）有故障。

27. 要是显示P0625，那就是“发电机 F 端子电路故障”。这可能是因为发电机的 F 端子有问题，或者线路有问题。也可能是发电机本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

28. 要是显示P0626，那就是“发电机 F 端子电路高”。这可能是因为发电机的 F 端子有问题，或者线路有问题。也可能是发电机本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

29. 要是显示P0627，那就是“发电机 F 端子电路低”。这可能是因为发电机的 F 端子有问题，或者线路有问题。也可能是发电机本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

30. 要是显示P0638，那就是“传感器参考电压 A 电路故障”。这可能是因为传感器的参考电压有问题，或者线路有问题。也可能是传感器本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

31. 要是显示P0639，那就是“传感器参考电压 A 电路范围/性能故障”。这可能是因为传感器的参考电压有问题，或者线路有问题。也可能是传感器本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

32. 要是显示P0650，那就是“故障指示灯（MIL）请求电路故障”。这可能是因为故障指示灯的线路有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。也可能是故障指示灯本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

33. 要是显示P0651，那就是“故障指示灯（MIL）请求电路高”。这可能是因为故障指示灯的线路有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。也可能是故障指示灯本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

34. 要是显示P0652，那就是“故障指示灯（MIL）请求电路低”。这可能是因为故障指示灯的线路有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。也可能是故障指示灯本身有问题，或者电子控制单元（ECU）有故障。

35. 要是显示P0657，那就是“电子节气门系统故障”。这可能是因为电子节气门的传感器或者线路有问题。也可能是电子节气门的控制单元（ECU）有故障。

36. 要是显示P0658，那就是“电子节气门系统性能故障”。这可能是因为电子节气门的传感器或者线路有问题。也可能是电子节气门的控制单元（ECU）有故障。

37. 要是显示P0661，那就是“进气歧管调谐阀位置传感器电路故障”。这可能是因为进气歧管调谐阀位置传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

38. 要是显示P0662，那就是“进气歧管调谐阀位置传感器电路高”。这可能是因为进气歧管调谐阀位置传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

39. 要是显示P0663，那就是“进气歧管调谐阀位置传感器电路低”。这可能是因为进气歧管调谐阀位置传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

40. 要是显示P0664，那就是“进气歧管调谐阀位置传感器电路间歇/不稳定”。这可能是因为进气歧管调谐阀位置传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

41. 要是显示P0670，那就是“发动机预热塞控制电路故障”。这可能是因为发动机预热塞的线路有问题，或者预热塞本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

42. 要是显示P0671，那就是“发动机预热塞控制电路高”。这可能是因为发动机预热塞的线路有问题，或者预热塞本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

43. 要是显示P0672，那就是“发动机预热塞控制电路低”。这可能是因为发动机预热塞的线路有问题，或者预热塞本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

44. 要是显示P0675，那就是“电子控制单元（ECU）编程故障”。这可能是因为 ECU 本身有问题，或者受到了电磁干扰。也可能是 ECU 程序有问题，或者 ECU 硬件有故障。

45. 要是显示P0676，那就是“电子控制单元（ECU）编程故障（只读存储器）”。这可能是因为 ECU 本身有问题，或者受到了电磁干扰。也可能是 ECU 程序有问题，或者 ECU 硬件有故障。

46. 要是显示P0685，那就是“发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器电路故障”。这可能是因为电源继电器有问题，或者线路有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

47. 要是显示P0686，那就是“发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器电路高”。这可能是因为电源继电器有问题，或者线路有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

48. 要是显示P0687，那就是“发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器电路低”。这可能是因为电源继电器有问题，或者线路有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

49. 要是显示P0700，那就是“变速器控制系统故障”。这可能是因为变速器的传感器或者线路有问题。也可能是变速器的控制单元（ECU）有故障。

50. 要是显示P0701，那就是“变速器控制系统故障（范围/性能）”。这可能是因为变速器的传感器或者线路有问题。也可能是变速器的控制单元（ECU）有故障。

51. 要是显示P0702，那就是“变速器控制系统故障（输入轴速度传感器）”。这可能是因为输入轴速度传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

52. 要是显示P0703，那就是“变速器控制系统故障（输出轴速度传感器）”。这可能是因为输出轴速度传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

53. 要是显示P0704，那就是“变速器控制系统故障（档位传感器）”。这可能是因为档位传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

54. 要是显示P0705，那就是“变速器控制系统故障（离合器位置传感器）”。这可能是因为离合器位置传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

55. 要是显示P0706，那就是“变速器控制系统故障（输出轴速度传感器）”。这可能是因为输出轴速度传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

56. 要是显示P0707，那就是“变速器控制系统故障（档位传感器）”。这可能是因为档位传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

57. 要是显示P0708，那就是“变速器控制系统故障（离合器位置传感器）”。这可能是因为离合器位置传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

58. 要是显示P0710，那就是“变速器油温传感器电路故障”。这可能是因为变速器油温传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

59. 要是显示P0711，那就是“变速器油温传感器电路高”。这可能是因为变速器油温传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

60. 要是显示P0712，那就是“变速器油温传感器电路低”。这可能是因为变速器油温传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。

61. 要是显示P0713，那就是“变速器油温传感器电路间歇/不稳定”。这可能是因为变速器油温传感器的线路有问题，或者传感器本身有问题。也可能是电子控制单元（ECU）有故障。