老速腾加 93 发动机故障码咋回事

嘿，咱今儿个唠唠老速腾那加 93 号油后出的发动机故障码事儿。咱都知道，这速腾车出毛病了，那电脑可得给咱亮小灯灯提示呢。就像那啥，速腾车有自己特殊的代码来显示错误，每个代码都代表着一个毛病。不过呢，具体啥故障码，得根据不同车型的含义来定。咱车主要是遇到报错了，可得赶紧查查对应的故障代码，看看咋回事儿。可别瞎折腾，要是自己想清除故障码，那可得注意点，可别瞎拆电池负极搭铁线，要不没准儿就出麻烦事儿啦。

新速腾也有发动机故障码

咱再说说新速腾这发动机故障码。你瞅瞅，那啥大众速腾故障码大全里写得明明白白的。像啥凸轮轴位置排气有毛病啦，真空泵电路开路啦，蒸发排放泄漏检测泵真空太低啦，凸轮轴位置执行器电路也有问题啦等等。这一堆毛病，看着都头大。不过别怕，咱慢慢儿来解决。比如说当车里有明显汽油味的时候，可得赶紧检查燃油系统有没有泄漏，管子啥的有没有破损啥的。还有那油箱盖的气密性也得查查。总之，有问题就得赶紧处理，可别拖着。

老速腾故障码解决办法

咱接着说老速腾那定速巡航失灵的事儿。07 年的老速腾手动版，原装定速巡航开关出毛病啦。仪表上不显示巡航已开启的图标，还报俩故障码，说是巡航信号不稳定和巡航控制开关有缺陷。当时 4S 店说巡航开关坏了，得换总成，要 900 多块钱呢。咱车主觉得这开关不应该这么容易坏，就研究了一番，嘿，还真给 0 成本解决啦。咋弄的呢？先把巡航控制开关拆下来，就俩内梅花螺丝，卸下来把开关解体。你瞅瞅，里面就那框架、翘板触点开关、杠杆滑动开关、滑动电极，还有个小小的主控电路板。重点是那石墨电极，时间长了容易磨损氧化，导致断路。咱就用棉签或者砂纸把石墨电极打磨打磨，把氧化层去掉，再把铜触点擦擦，把 4 个小铜抓往上扳扳，让它跟石墨电极接触更紧。组装好插回车上，再插钥匙接通电源，嘿，定速巡航就正常啦，故障码也用 5053 清除掉，完事！