发动机故障噪音大，咋办？
咱河南话有个词儿，叫“不拾闲”，形容东西老出毛病。这要是放在车上，那可太闹心了。比如说，你开车开着开着，突然听到发动机“嗡嗡嗡”响，声音还挺大，这可咋办？别慌，咱今天就来聊聊这个事儿。
机脚胶老化
咱先来说说机脚胶。啥是机脚胶呢？它就像是发动机的“小棉鞋”，能减少发动机工作时的震动。要是这“小棉鞋”老化了，发动机的震动就会传到车里面，你就会感觉车子开起来“嗡嗡嗡”响，还抖得厉害。这时候，你就得去修理厂，让师傅给你换个新的“小棉鞋”。
发动机缺缸
还有一种可能，就是发动机的某个缸不工作了。这就好比一个人少了个胳膊少了条腿，干活肯定不利索。发动机缺缸了，车子排出的废气气流就会有明显的间歇，排气管也会抖得厉害，你能明显听到“突突”或者“扑通扑通”的声音。这时候，你就得赶紧去检查一下，看看是哪个缸出了问题，该修修，该换换。
发动机积碳
咱河南话里有个词儿，叫“糊住了”，形容东西被堵住了。这发动机要是积碳了，就好比是你的肺里有痰，呼吸都不顺畅了。积碳多了，会影响发动机的点火能量、进气效率和混合气配比，让车子动力不足，还会抖得厉害，噪音也会变大。这时候，你就得去 4S 店，让师傅给你好好清理一下发动机，把这些“痰”都给清理干净。
正时齿轮异响
正时齿轮要是响了，那声音就像是“哗啦哗啦”的下雨声。这是因为齿轮用久了，会磨损，间隙也会变大。这时候，你就得赶紧去修理厂，让师傅给你紧一紧齿轮皮带，或者换个新的齿轮。
发动机“喝”错油
这“喝”错油，可不是说发动机喝了假酒，而是说机油的黏度不匹配。要是黏度太高，发动机就会负荷过大，噪音也会变大；要是黏度太低，润滑程度就不够，磨损发动机零件，那声音就更响了。所以啊，咱得按照用车手册上的标号来选机油，别乱换牌子。
发动机“感冒”了
这“感冒”了，可不是说发动机真的感冒了，而是说发动机的温度太低了。要是发动机温度过低，机油的黏度就会变大，流动性也会变差，这就会增加发动机的磨损，噪音也会变大。所以啊，冬天开车的时候，咱得先热一下车，让发动机“暖和暖和”。
发动机“上火”了
这“上火”了，可不是说发动机真的生气了，而是说发动机的温度太高了。要是发动机温度太高，机油就会变稀，润滑程度就会变差，发动机零件就会磨损，噪音也会变大。所以啊，咱得注意检查一下水温表，别让发动机“上火”了。
发动机“伤心”了
这“伤心”了，可不是说发动机真的伤心了，而是说发动机的某个部件出了问题。比如说，气门间隙过大、气门挺柱磨损、气门导管磨损等等。这时候，你就得去修理厂，让师傅给你好好检查一下，看看是哪个部件出了问题，该修修，该换换。
