1红旗史圣红旗史圣源自丰田顶级平台majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级车型。是我们自主品牌的第一款高端豪华车。红旗-总貌继承传统的同时增加了现代化的尊严和气氛。比起很多起源于欧洲的豪车，东方多了几分优雅，骨子里散发出来的魅力是其他车辆难以模仿的。HQ3整体稳定厚实，挺宽的。其车身尺寸长4965mm，宽1795mm，高1485mm，轴距2850mm。它的体型是无缝的。前脸中央的红旗logo让人感觉到真诚和庄重。内饰采用米色真皮和鲜红色桃木，用料高档，据说全是进口的。椅子真皮的接缝处理的也相当流畅，整体第一印象还是挺好的。由于配置众多，按键遍布机舱，但布局合理，按键排列整齐，使用起来也很快捷。不过有些特殊功能还是有点麻烦找不到。驾驶舱的座椅和空间表现令人满意，靠背、头枕和座椅多向电动可调。四辐方向盘，集成了音响控制和蓝牙手机，方便好用，电动上下调节，可伸缩。史圣-参数车身参数整备质量(kg)1730座椅5行李容量(L)430(512) 车数4前轮轮距1535后轮轮距1535接近角14离去角16最小离地间隙150发动机参数排量4.3增压模式自然吸气压缩比10.5气缸排列V缸数8凸轮轴类型双顶置凸轮轴发动机厂商型号4.3L280马力V8发动机独有技术双VVT-iETCS-i智能电子节气门控制系统ACIS可变进气系统气缸材料铝缸盖材料铝底盘参数前悬挂形式双横臂独立悬挂后悬挂形式多连杆式独立悬挂前制动类型通风盘式后制动类型盘式驱动方式前置后驱备胎规格全尺寸性能参数0-100Km/h加速时间(s)7.3100Km/h-0制动距离(m)-前轮胎尺寸215/55R17后轮胎尺寸215/55R17前轮毂规格6.5JX17后轮毂规格6.5JX17风阻系数0.27红旗史圣-在中国汽车工业发展中的影响红旗轿车发挥着它是中国第一代车主亲手打造的第一款自主品牌高端轿车，是中国汽车工业的开端，也是目前中国自主品牌汽车中的顶级车型。红旗牌包袋蕴含着一种独立自强的民族精神，是中国民族汽车工业发展的标杆，是中国汽车工业现在和未来的第一面旗帜。一汽一直把红旗品牌放在高于所有品牌的崇高位置。在大多数中国人的心目中，红旗轿车充满了根深蒂固的贵族情结。它曾是我国十周年、三十五周年、五十周年庆典期间，国家领导人检阅海陆空三军的检阅车。曾是、杨、等国家领导人会见外宾时的专用贵宾车，被视为中国政府给予外宾的最高礼遇。以前是国家指定副部长以上级别的专车和外事礼宾车。随着中国经济的国际化和中国成为世界经济强国的巨大进步，红旗轿车已经远远不是单纯的经济交通工具。从某种意义上说，红旗是世界看中国的一个窗口，它的复兴代表着中华民族的一种荣耀。整合国际资源，借用国际先进技术打造自己的品牌就成了成功？全球许多汽车制造商普遍采用的策略。在国际汽车产品趋于同质化、世界经济日益一体化的环境下，一汽集团进一步拓宽了自主品牌发展的思路，坚持“以自主开发为原则，以开放合作为手段”的发展理念，消化、吸收 红旗-市场从国际高档车市场现状来看，奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、宝马、奔驰、凯迪拉克占据半壁江山。世界上主流的豪华车品牌，包括这些品牌，大部分都是欧美品牌。但我们相信，红旗一定会成为中国奉献给世界的高端汽车品牌，在未来的国际汽车市场占据重要的一席之地。其实从HQ3开始，红旗就走上了国际化的道路。红旗盛世之后，一汽还将推出b级车和D级红旗车，以及D级以上的一款国民豪华礼宾车。此外，红旗还将拥有SUV和高级中巴车型。2009年，红旗HQE将上市，这意味着红旗回归豪华车战略目标的实现。所以繁荣是红旗回归自主豪华品牌战略的第一步。史圣是一汽集团精心打造的尊贵豪华车型，采用开放式自主开发模式，以高端品质、高安全性、整体舒适性(“两高一安”)为发展理念，借鉴国外先进装备技术，充分发挥一汽工程技术力量对国内道路使用环境和用户需求信息的掌握，重塑整车性能、造型、风格，对品质、安全、舒适相关方案进行反复测试。“两高一安全”的设计理念使红旗史圣成为主流豪华车市场的竞争车型。无论从哪个角度看，红旗史圣都是一款完美的产品：尊贵的外观、完美的舒适性、出色的操控性、尖端的配置和非凡的品质。红旗史圣从这几个方面全面解读了豪华车的定义。史圣-销售措施红旗品牌将与一汽奔腾进行销售对接，从而达到扩大销售网络，提高销量的目的。在并网销售进度更新之前，红旗提前对旗下HQ3车型进行了价格调整，其中3.0L车型官方最高降价17.6万元，车名也改为“史圣”。HQ3已正式更名为“史圣”，销售价格有所调整。3.0L豪华版由原来的56.68万元降至39.98万元，3.0L周年纪念版由原来的39.98万元降至34.98万元，而4.3L精英版价格保持不变。目前3.0L现车充足。网上车市网站也打电话给一汽红旗400客服中心。客服中心工作人员表示，这次是官方调价，是HQ3更名“史圣”的让利措施。