如果使用和保养准确的话,powershift使用30万公里是没有问题的。我觉得powershift是在手动挡基础上开发的产品,这种变速器的结构和手动挡差不多。Powershift只是比手动挡多了一个离...
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如果使用和保养准确的话,powershift使用30万公里是没有问题的。我觉得powershift是在手动挡基础上开发的产品,这种变速器的结构和手动挡差不多。Powershift只是比手动挡多了一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档,另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快,传动速度也比较高。动力换挡有两种,一种是干式,一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中,而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。干式动力换挡的换挡速度更快,传动速度也更高。湿式动力换挡的可靠性和稳定性更好,能承受的扭矩也更大。湿式动力换挡的结构更复杂,成本也更高。车内经常遇到的有cvt变速器和at变速器。cvt内部结构比较简单。这个变速器只有两个锥形轮和一根钢链。cvt的钢链可以在锥轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
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