6月2日晚，华为正式发布了其鸿蒙系统OS分布式操作系统，由于其强大的分布性和高兼容性，与其他大家熟悉的系统有很大不同。它不仅可以应用于智能移动终端、智能家电，还可以应用于汽车系统。那么，随着鸿蒙系统系统的正式发布，我们未来的汽车工作模式会带来哪些变化呢？让我们考虑一下。汽车兼容性更好。目前各大车企都在新车中广泛使用了网联智能汽车。基本上这些车也支持用户在应用市场安装app，实现功能扩展。但由于供应商和硬件水平参差不齐，定制安卓系统的优化也不一样。所以在实际使用中，他们经常会出现卡顿、黑屏、死机或者与APP不兼容等问题，体验并不好。鸿蒙系统系统的出现或许可以解决这个问题。首先，鸿蒙系统系统作为一个开源系统，可以被各种厂商和供应商使用，没有任何侵权行为，这为其大规模普及奠定了基础。另外，由于鸿蒙系统系统的优势，不像Android那样总是需要“模拟器”的帮助，所以对硬件性能要求不高，系统不会卡死，跟不上。最后，鸿蒙系统系统可以兼容所有安卓app，各种程序都可以直接运行，大大提高了车与机的兼容性。与汽车其他智能设备的集成。可能很多人都知道，现在的汽车喜欢“连接智能家电”的功能。但是因为每个车企都是各自为战，所以车机和车机支持的家电型号是不一样的。所以这些功能虽然看起来很美，但是由于生态隔离，大规模推广起来非常困难。很多人都会遇到买了一堆智能家电，却发现自己的车只能连接一些家电，不实用。在鸿蒙系统系统的发布会上，“万物互联”的概念被反复提及。按照华为的规划，未来将有大量的家用电器适配鸿蒙系统系统，也就是说，鸿蒙系统系统生态下的各类设备将逐渐成为主流。毕竟华为的移动设备在中国市场已经达到了一个庞大的数量，家电厂商自然不愿意放过这个市场。适配鸿蒙系统系统的机型自然会获得红利，可以连接更多的智能家电，会实用很多。超级终端3360赋予汽车鲜活的灵魂。在鸿蒙系统系统的系统会议上，“超级终端”的概念作为一个重点被详细展示。“超级终端”以手机为核心，将周围所有的鸿蒙系统系统设备视为中心的“延伸”。他们的职能丰富了中心的职能。比如手机可以直接调用无人机的摄像头，就像打开自己的拍照功能一样简单。而如果把这个“超级终端”应用到汽车上，那么汽车就有了活的灵魂。例如，我们的智能手环检测血液中的酒精。当你坐在驾驶座上时，你可以链接汽车，禁止车辆移动，并主动呼叫司机。比如我们用手机预定行程，行程助手会在后台设置导航路线，甚至是无人驾驶路线。这个功能看似科幻，但鸿蒙系统系统现在可以根据手环检测到的身体指标，指令豆浆机配置最符合身体营养需求的“定制豆浆”！所以，这些功能离我们并不遥远，而且指日可待。总结：鸿蒙系统系统并不像我们想象的那样只适用于手机和平板电脑。虽然兼容这些设备，但是还有更广阔的舞台。在万物互联时代，鸿蒙系统系统的出现不仅领先于同行，也领先于时代。可以预见，未来搭载鸿蒙系统系统的车辆必将获得更大的市场。毕竟，有了这样一个更好用、更有前途的系统，消费者可以避免购买它。汽车装饰险怎么样？前天，一个粉丝的车在市里出事了。这个粉丝第一时间没有找保险公司，而是找到了我。 有些人可能会想，为什么我会出事？修车？其实刚才和这位粉丝聊的时候我也是这么想的，只是后来深入了解才知道这位粉丝开的是改装车。合法化似乎是近在咫尺，我们的许多汽车在友近，但事实上，它似乎是一个遥远的地平线。改装车索赔已经成为很多改装车玩家或者潜在用户心中的痛！今天我们就来看看改装车和保险理赔的关系。车辆改装后，保险是白买的吗？改装车和其他车辆发生事故后如何确定责任？首先要明确“非法改装”是针对所有保险公司的。未经交通管理部门许可和国务院机动车产品主管部门公告，擅自改装与机动车有关的底盘、发动机、悬架、传动系统、转向系统、轮胎轮毂、灯光、车身颜色(含涂装)、外观结构和技术数据的，属于非法改装。这意味着除了更换前后保险杠，升级大灯，更换出厂配件，轮胎，车轮等。并且去车管所举报，否则，都属于非法改装的范畴。真正和保险公司谈的时候，保险是不会理赔的。一切都不是绝对的。如前所述，保险公司只抵制非法改装。换句话说，比如对车辆进行“隐性”改装时，比如刷数据(ECU)、换减震器、装加强筋等。正常行驶过程中会有轻微划痕。这时候责任就明确了。如果交警不深究，不需要扣留车辆检验，保险公司会按照正常事故理赔。说得更直接一点，只要没人(交警、保险公司)认为你是“非法改装”，理赔是没有问题的。所以就算开改装车，低调开车，遵守交通规则总是好的。如果两车发生小事故，责任明确， I .对方负全责。就是对方车辆的碰撞导致我们的改装车损坏，比如最常见的追尾，损坏我们的改装车外壳套件，这是很常见也是最简单的。因为此时的风险属于对方保单中的第三者责任险。意思是对方的保单赔付的是事故发生时我们车辆上损坏的“原厂配件”。但如果能提供修改后的收据、发票或其他有效证明，此时也可以获得修改后的赔偿。所以在改装车的时候，一定要保留好改装车厂出示的发票、收据等票据。(如果没有，也可以把车辆开到保险公司指定的修理厂进行定损，然后告诉保险公司自行修理，也可以获得赔偿。) 2.自己政党全责当一方全责时，无论是与其他车辆发生事故，还是与自己车辆发生碰撞，车辆改装造成他人或财产损害，都属于自己保单中的第三者责任险。坏事赔钱伤人。而自行改装车的损坏属于自行车损险的范畴。这时候改装车上的改装件是无法索赔的，而车辆本身的原厂件则可以正常赔付。另外需要注意的是，改装玩家最常见的轮胎和轮毂改装，无论这两部分是改装件还是原厂件，都不在保险免责范围内。3.责任不明确，需要事故认定。自己的改装车发生重大事故、连环事故、人员伤亡、责任重大或者责任不清的，由交警部门暂扣接受检查。此时无论是刷ECU还是车辆外观与驾驶证不符，交警都会在事故报告上加盖“非法改装”字样。这个时候保险公司赔不赔，真的要看保险公司的脸色。保险公司完全有理由拒赔，甚至事故责任可能会无形中转移到自己的改装车上。如何获得保险公司对m 注：目前部分保险公司推出了新的设备损失险(第三附加险)，车辆投保时可以投保改装部分。当然前提是改装部分需要通过车管所报备。最后提醒一下，像写ECU这样的数据修改，最好找大品牌自带保险或者不着痕迹的写。其他的，比如底盘、发动机、增压器、刹车系统等硬件改装。我就说一句，一定要小心翼翼，安安静静的开车，不然就有福了！吴优酷车