1 SUV有什么优势？与轿车相比，SUV还是有一些优势的。当然，这种优势也是建立在同级别或者相近价格的基础上的。作为国内最受欢迎的车型之一，suv的第一个优势就是空中和空间之间的灵活性。因为整个驾驶舱和后备箱空间是完全一体化的，所以suv在装载大件物品时更加灵活。此外，suv车型坐姿普遍较高，车内悬挂空间较好，车内坐姿较低。从驾驶员的角度来说，较高的坐姿更容易观察到周围的路况，在某些方面也能提高驾驶安全性。而且由于窗户面积往往较大，空间之间的通透性好，所以人多。然后就是通过性。现在的suv车型大多是基于同平台的轿车开发的。虽然越野能力比不上真正的越野车，但底盘离地间隙更高，更容易通过复杂路面。通常在城市铺路时，非铺装路面的通过性会比很多同级别的汽车产品强，对国人来说也很实用。最后，实用性。总的来说，现在中国很多家庭只有一辆车。当然，功能越方便越好。所以suv会成为很多人买车的首选。当然，在行驶质感和油耗上，大部分suv车型可能不如同级，但在功能性上，SUV还是有很大优势的。2SUV对比汉兰达。首先不是SUV，而是国内合资品牌的中型SUV市场。在这个级别，无论哪个品牌推出这个级别的车型，都难免会和汉兰达相提并论。汉兰达真的有那么好吗？从上一代的日产楼兰，福特锐界，大众途观L，本田的冠道，UR-V，到JEEP的大将帅，汉兰达在合资品牌中型SUV市场总是被比较。其实很多产品的销量确实高于汉兰达，但从市场地位来说，恐怕很少能撼动汉兰达。毕竟上市这么多年的产品价格很少上涨。理论上汉兰达的细分市场应该是7座中型SUV，这毕竟是汉兰达最大的卖点之一。但理论上不提供7座产品的车型定位还是有差异的，比如古图岛L、楼兰、冠道。但是，即使是福特锐界和JEEP指南者提供的7座车型，在市场地位上也很难超越汉兰达。其中汉兰达进入中国较早，确实是一个重要原因。毕竟汉兰达是在很多合资品牌做紧凑型SUV的时候上市的。从进口到国产，汉兰达在国内牢牢占据这个级别的位置。其实汉兰达在很多人眼里并不完美，但是定位很明确。这是一辆舒适的家用车，房间很大。依靠稳定的口碑和相对舒适的调教，汉兰达真的很适合做家用车。至于缺点，驾驶品质沿袭了丰田一贯的风格，可以说是毫无操控感。汉兰达的定位本身就能让乘客和司机舒适出行，配置不高，便利性配置甚至意味着优势分配不均。但在家用车市场，你可以没有突出的优势，但一定没有明显的劣势。这就是汉兰达的中庸之道。所以汉兰达相比同级竞争对手可能没有太多突出的优势，但是