1双离合好还是手动好，各有千秋。哪种更好，要看你平时怎么用，更喜欢哪种。比如在省油方面，双离合比手动挡板变速箱省油。双离合器和两个自动离合器一样。手动挡板想把手动离合器和自动离合器合二为一，向自动挡板倾斜。驾驶简单，但综合燃油经济性差，燃油经济性好。手动挡和双离合各有利弊。他们比别人强，但适合自己的才是最好的。手动变速器：白是一种结合了手动变速器和自动变速器的变速器模式。手动变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地降低了传动系统的动力损失。本质上也属于自动挡，但由于手动挡换挡自由、公转的特点，驾驶起来比普通自动挡更享受。优点：手动挡最大的优点就是可以在手动模式下体验驾驶手动挡汽车的感觉。驱动力很直接，省略了踩离合的动作。此外，你可以上下车的行程站没有改变齿轮一个接一个。这种驾驶乐趣是传统的自动挡或者手动挡无法达到的。动力换挡：动力换挡，简单来说就是两个离合器协同工作，一个管理奇数档，一个管理偶数档。这样的设计是为了更好的避免传统手动换挡时驱动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。2双离合和cvt的区别双离合和cvt的区别：1。双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合，由两组离合器组合操作；2.CVT变速器又称无级变速器，主要由钢带和皮带轮组成。它利用油压夹紧钢带和滑轮，利用钢带和滑轮之间的摩擦力传递动力。动力换挡的原理和手动挡差不多，只是有两个离合器。当汽车行驶时，离合器1和离合器2相互交叉。当离合器1运转时，离合器2换档。变速箱达到换档条件后，离合器1和离合器2将快速换档。Powershift具有换挡快、传动效率高的特点，所以离合器的驾驶感觉非常运动，变速箱的换挡干脆利落，没有拖沓感。CVT有明显的绛红色特征，换挡非常一致。具体来说就是CVT不换挡。所以配备CVT的车，无论是加速还是减速，舒适性都很高，用户不会有什么感觉。因为换挡是连续线性的，而且CVT变速箱在燃油经济性方面控制的很好。