1.车辆的报废年龄：1。小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制；2.报废私家车行驶里程限定为60万公里，6年内免检，6-15年免检一次，15年及以上免检两次。只要年检能通过，然后就可以开车上路了。根据《机动车强制报废条例》第五条规定，各类机动车使用年限如下： (1)小型、微型出租车使用8年，中型出租车使用10年，大型出租车使用12年；(二)租用公交车满十五年的；(三)小型客车使用十年，中型客车使用十二年，大型客车使用十五年；(4)公车使用十三年；(五)其他小型和微型客车为十年，大型和中型客车为十五年；(6)专用校车使用满十五年的；(七)大中型非营运客车(大型客车除外)使用满二十年的；(八)三轮汽车、单缸发动机低速载货汽车为九年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)为十五年；(九)具有载货功能的特种作业车辆使用满十五年，不具有载货功能的特种作业车辆使用满三十年；(十)运输危险货物的全挂车和半挂车使用十年，集装箱半挂车使用二十年，其他半挂车使用十五年；(十一)三轮摩托车为十二年，其他摩托车为十三年。省、自治区、直辖市人民政府有关部门可以结合本地实际情况，对小型和微型出租汽车客车(纯电动车除外)、摩托车制定严于上述使用年限的规定，但小型和微型出租汽车客车使用年限不得低于六年，普通三轮摩托车不得低于十年，其他摩托车不得低于十一年。微型非营运客车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限的起始日期按照登记日期计算，但自交付之日起超过2年未办理登记手续的，按照交付之日计算。2汽车报废如何补贴车主或代理人会向交管局车管所提出报废申请。所有手续完成后，补贴最终会打到车主自己的银行卡上。为了加快升级，中国颁布了《旧车报废更新补贴资金管理暂行办法》。2004年报废的小汽车，使用年限在8至10年之间的大货车、大客车，补贴标准为每辆4000元。2005年报废的汽车，使用年限7-9年的货车、客车补贴标准为每辆4000元；车身9米以上(含9米)且原更新车辆排放达到欧标准的城市公交车，补贴标准为每辆15000元。如果说今天报废汽车回收遇到的第一个问题是车辆数量少，技术差、财力低是另一个制约因素。在国内，汽车报废回收公司技术差、财力低的软肋同样明显。大部分公司没有拆解汽车公司所需的防漏地板、油水分离器等产品和设备。现在很多汽车回收公司还是选择气焊切割和手工拆解的初始拆解方式，效率低，效益差。正是这个回收终端的工作不力，直接拖累了所有汽车报废回收行业的进程。