1汽车漂移的技巧其实是做一辆前轮驱动的汽车”；飘”；起床很容易。关键是控制好车辆的重心。只要任何一个轮胎超过它的摩擦极限，车辆就会打滑，但这远远不是你想要的漂移。只有在你的控制范围内横向滑动才叫漂移，否则就像自掘坟墓。此外，有些人总是认为漂移需要很高的速度。事实上，即使以40Km/h的速度转弯，也能让汽车划出一道漂亮的弧线。当然，这取决于你如何控制你的车。玩漂移之前，司机一定要培养自己的车感和路感。你的骑行是什么样的马力输出，在什么速度下会有什么样的动力表现，在柏油路、石子路或者草地上会有什么样的摩擦力，这些对于漂移都是至关重要的。另外，平时要注意自己的方位感训练。车子刚转了90度就失去判断力的人，肯定不适合玩车。一个好的司机会对汽车从启动到停止的时间和方位有准确的判断。等你完成驾驶感和路感的训练后，就可以开始尝试在安全的地方正式练习了。第一，可以选择沙砾地面或者附着力差的路面做原地掉头和90度弯道练习，因为附着力差的地面可以以更安全的速度出现侧滑。具体操作程序是：以40km/h左右的速度接近预设的掉头点后，先踩离合减速，不踩刹车，再拉手刹调整方向，使车辆在控制下开始打滑。当车身滑行到半圈时，抬起离合器，松开刹车，踩下油门踏板。这个过程可能说起来容易，但是大部分初学者在操作的时候都比较着急，所以一定要去有防护措施的专业场地进行训练。最好有一个专业的教练在他们身边指导他们。手刹练习原地转弯和90度转弯后基本可以控制自己的车了。之后可以尝试通过动力转移汽车重心。在WRC，我们经常可以看到司机在转弯时会打反方向的车轮，然后在车滑行时纠正。实际上，驾驶员是故意让车辆在弯道前打滑，这样就可以利用轮胎的侧向摩擦力来减速，通过合适的油门和精确的转向角度让车辆通过弯道。不过这种漂移说起来容易，但绝不是一般人能控制的，只有对车辆和道路非常了解才能实现。警告：非改装民用车漂移时可能侧翻。无论如何，漂流是危险的。为了自己和他人的安全，请不要尝试在普通道路上漂移。现在漂流俱乐部很多，喜欢这项运动的人可以参加相关部门组织的专业野外漂流培训。2汽车平稳制动技巧很多司机经常会突然制动，让车上的乘客感到颠簸和压抑，尤其是晕车和身体不适的乘客。那么平稳刹车有什么意义呢？1.刹车技巧防止“点头”顺利停车是常见情况。例如，在红灯前，车辆会依次停下来。很多新手对时机和制动力把握不好，容易刹车难。由于停车时制动力强，车容易“点头”，坐在车里不舒服。所以通过不断的探索和实践，尽量平稳的停下来。在制动距离足够的前提下，制动时缓慢持续踩下制动踏板，使汽车均匀减速。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直至完全松开。初始制动力由制动距离决定。距离越短，初始制动力越大。平稳停车最重要的有两点。首先要克服车停不下来撞到前车或者障碍物的恐惧心理。二是控制右脚踩刹车踏板的力度。先慢慢施力，再慢慢撤力。根据制动距离，确定施加和收回力的速度。练习时，找一个不怕碰撞的物体作为参照物，在平坦的路面上反复练习，逐渐提高速度，直到可以自如运用。 2.跟驰防追尾制动技巧跟驰制动的主要目的是与前车保持安全距离，即通过制动使车速与前车保持基本一致。所以跟车时制动技巧的关键是慢慢踩下制动踏板，保持制动力，然后根据前车的速度增减制动力。制动时，在前车开始制动时(前车制动灯亮)，将脚放在制动踏板上，均匀用力，平稳减速，直到前车速度基本一致，保持制动踏板的位置，然后观察前车的速度变化。如果前车继续刹车，你也要跟着刹车；如果前方车辆的速度不再降低，您应该慢慢松开制动踏板，向前加速，并继续以与前方车辆相同的速度跟随车辆。3.斜坡制动技巧上坡制动的技巧与平路相似，但由于车身质量造成的减速，制动力略小于平路。上坡制动时，也要慢慢踩刹车，比在平地上行驶要慢，但松开刹车踏板比在平地上行驶要快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车容易因为减速太快而出现不合适的档位，而太低档的车会抖动。上坡刹车后注意及时换挡。下坡制动有点复杂，不仅需要制动系统，还需要发动机制动。下坡时不要长时间使用制动器，尤其是在长坡上，容易导致制动衬片过热，制动效率下降。为了防止出现这种情况，手动挡车辆下坡时需要使用低档位。一般来说三档就够了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油或慢加油，保持速度缓慢上升，必要时通过点刹车控制速度。4.弯道制动技巧弯道行驶时，应遵循入弯前的制动，慢慢减速，然后加速出弯。在弯路上刹车时，要沿着弯路的弧度随时转弯调整身体姿势。不要急刹车，尤其是在外侧车道，以免失去对车身的控制。5.紧急情况下的紧急制动技巧，不管身体是否“点头”。减速以便在最短的时间和最短的距离内停下来或安全地避开障碍物。不要慌，如果不采取紧急制动或者紧急避让，事故几乎是不可避免的！遇到紧急情况，首先要做的就是快速将制动踏板踩到底，同时做好紧急找正的准备。你可能觉得这个动作很简单，其实并不复杂，但最重要的是你要足够坚韧，真正把刹车踏板踩到底。很多人做不到这一点是因为潜意识的恐惧，所以需要多次练习才能克服这种心理障碍。如果紧急制动能让车在障碍物前停下来，那就好了。如果真的做不到，就得考虑能不能避免。紧急避让，即平行制动，是指在制动踏板踩到底的同时转向躲避障碍物。(上述方法仅限于装备ABS的车辆)