1上汽大众朗逸汽油泵故障怎么办？检查车内汽油泵时，拆下油管，用手做泵油测试。测试时，一边抽油，一边用手指轻轻堵住进油口和出油口，在进油口吸引手指的同时拉起手柄；松开手柄，出油口有排气压力，说明汽油泵性能良好。拉起手柄，进油口有吸力，松开手柄。当出油口没有相应的排气压力，进油口有排气压力感时，说明进油阀漏油。松开手柄，出油口有排气压力；拉起手柄，进油口没有吸力，说明出油阀或油杯垫片不紧；抽油的时候感觉油泵手柄没有阻力，可能是膜片弹簧断裂或者内摇臂断裂，摇臂轴脱落造成的。中指堵住进油口，拇指轻轻堵住出油口。当右手拉起油泵手柄时，左手拇指迅速离开出油口。如果感觉有吸力，说明出油阀不紧。左手拇指堵住出油口，中指轻轻粘住进油口。当泵的油手柄松开时，进油口有少量空气出来，说明进油阀不严密。卸下汽油泵进行测试时，将进油管接头连接到油管上，将进油管放入水中，一手推动油泵摇臂进行泵油，使水在远离排油管处呈柱状喷出，效果良好。如果喷出的水很弱很散，说明泵油不足。也可以把嘴贴在油口上，用手压住挖臂，感觉嘴唇被吸住，让裤泵离开嘴唇时发出呼哧呼哧的声音。这说明出油阀、吸垫、外露部分都是完好的，否则会有泄漏。2上汽大众朗逸档位抖动是什么原因？应该是不完全耦合。齿轮虽然接触，但完全耦合，不能形成动力。此外，齿轮没有耦合。当离合器松开时，挡把实际上仍通过连杆与齿轮相连，会带动挡把晃动。档位损坏成这样就不要这么玩了，但有时候挂错了也没办法。注意就好(现在车耐用，没问题)。变速杆又称操作杆，用于汽车变速器中，主要作用是支持汽车换挡。变速杆就是一个杆，一般分为1|2变速杆、3|4变速杆和5变速杆。五档换档杆通常与倒档功能集成在一起。换档拨叉和换档轴换档拨叉应安装在换档杆上，以实现其功能的组合。变速杆的设计形式如下：33601。直列式变速杆3360直列式变速杆由从上到下排列的齿轮组成。直列式变速杆的设计比较简单，按下变速杆左侧或前侧的锁止机构即可实现换挡。2.蛇形变速杆3360这种变速杆会更多的出现在日系车上，因为变速杆上没有锁止装置。为了避免误挂的危险，齿轮被设计成锯齿状，看起来像一条蜿蜒在表面的蛇，因此得名蛇。这个变速杆的优点是安全。3.电子换挡杆3360不同于普通的机械换挡杆，变速箱的档位是由模拟电子信号输出直接控制的。具有操作简单，上下推动即可推入相应档位的优点。由于整个过程由电脑控制，避免了变速器被误损坏。