B15B30发动机的排量是多少？应该是n52b30发动机，是宝马旗下的发动机。这款发动机是3.0升直列六缸自然吸气发动机，排量为3.0升。宝马的n52系列发动机有两个排量，一个是2.5升，一个是3.0升。2.5升发动机的代号是n52b25。N52系列发动机受到很多宝马车迷的喜爱。n52系列发动机运转平稳，动力响应非常快。n52系列发动机的可靠性和耐用性也非常好。n52b30烧机油的概率较低，但n52b25烧机油的概率较高，大多是气门油封老化造成的。只有更换新的气门油封才能解决烧油问题。宝马的n52发动机可以说是一个杰作。该系列发动机材料更好，技术更先进。很多后来的宝马发动机都是基于n52系列发动机的改进，比如n54发动机。N54发动机采用涡轮增压，是一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这款发动机动力极其强劲，改装潜力巨大。N54发动机被很多车友称为德国的2jz。如果对n54发动机感兴趣，可以试驾n54发动机的车。B 48 B 20 C和b48b20d的区别这两款发动机的最大功率和扭矩不一样，压缩比也不一样。这两款发动机使用的活塞也不一样。B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。小功率发动机压缩比高，大功率发动机压缩比低。很多车友以为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序，其实并非如此。除了控制程序不同，高低功率发动机的一些硬件也不同。这两种发动机具有不同的活塞形状和不同的活塞强度。大功率发动机压缩比比较低，防止爆震。大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比都比较低。这是爆震发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上移动以压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力将升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，这就是爆震。这时活塞向上运行，燃烧的可燃混合气会把活塞向下推，会损坏发动机，也会造成发动机功率下降。剧烈的爆震甚至会导致活塞爆炸或连杆变形。所以为了防止爆震，大功率涡轮增压发动机会采用相对较低的压缩比。如果把大功率发动机的程序刷在小功率发动机上，小功率发动机的活塞就会爆掉。这是因为小功率发动机的压缩比较大，导致发动机爆震严重。所以车友不要把大功率发动机的程序刷到小功率发动机上，这样对发动机是有害的。此外，大功率发动机的涡轮压力高于小功率发动机。高低功率发动机肯定不是车友想的那么简单，只是高低功率发动机的程序和硬件不一样。