面包车和微型车哪个更好开?如果说好开的话,面包车的整体水平肯定不如轿车。厢式货车是车辆的统称,前后没有突出的发动机舱和行李舱,就像一块面包。这个大方盒子最大的好处就是内部有一个很大的空房间。国内市场上...
面包车和微型车哪个更好开?如果说好开的话,面包车的整体水平肯定不如轿车。厢式货车是车辆的统称,前后没有突出的发动机舱和行李舱,就像一块面包。这个大方盒子最大的好处就是内部有一个很大的空房间。国内市场上少至七座的小货车设计,已经可以满足现在大部分家庭的需求,后排放倒拉货非常轻松。有人会说大部分面包车采用中置后驱布局,可以充分发挥机动性,其实不然。比如因为重心高,所以机动性比重心低的车差。除了货车的重心,BIW是方形结构,高方向的刚度会不足(因为地板是车身扭转刚度分担最多的地方,越往上贡献越小),所以急转弯时侧倾会更多,车身的稳定性会更差。另外,现在大部分卡车都是用手动挡。对于习惯自动挡的朋友来说,体验不会太好。当然面包车的特点是前舱比较短,驾驶员坐姿比较高,两个a柱又竖又细,视觉表现会更好。但由于前部较短,转向器的布置和选择比较困难,只能选择简单的液压转向助力,舒适性和高速操控性都不尽如人意。而且国产面包车大多走低端路线,座椅舒适度很差。再加上底盘较弱,高速很容易飘起来,这是汽车无法比拟的。当然,如果对比《天机》的赛马方式,这个话题就没有定论了。比如丰田阿尔法,说它比普通车好开是不是很过分?面包车机油是5w40还是30,老胡先告诉你机油标记的含义。看完就知道答案了。机油粘度分类适用于美国汽车工程师学会的分类,即SAE分类。SAE润滑油粘度分类的夏季油等级分别为:20、30、40、50。该值越大,粘度越高,适用的最高温度也越高。冬季用油6种,夏季用油4种,冬夏通用油16种。1.冬天用的油的等级分别是:0W,5W,10W,15W,20W,25W。w代表冬天。W值越低,低温粘度越低,低温流动性越好,适用的最低温度越低。2.夏油的等级分别为:20、30、40、50。该值越大,粘度越高,适用的最高温度也越高。3.冬夏通用油品牌分别为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。5W-40和5W-30的区别只是最后两个数的区别。40可以用在40度以下的夏季温度,30可以用在30度以下的夏季温度。5W-40和5W-30的区别只是最后两个数的区别。40可以用在40度以下的夏季温度,30可以用在30度以下的夏季温度。我建议你的卡车加30%的汽油就够了。机油粘度过高或过低。“粘度合适”最好。因为油的粘度过高或过低,都会有以下缺点。如果粘度太高,油太稠,不能在短时间内将油输送到零件上,会增加启动时的磨损,使低温启动困难,使清洁功能和冷却散热功能变差,并因动力损失而增加油耗。粘度太低,油太稀,零件不能有效吸收,润滑、抗磨、密封功能不能很好发挥,油耗也增加。原则上,只要机油不变质,质量足够好,油膜就会一直存在,这样才能充分发挥机油的性能,保护汽车。但是,如果油中含有较多的水,油的润滑性和粘度就会变差,油膜的减摩效果也会变差。油的变质是不可避免的
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