1为什么开车时车窗玻璃会震动？车窗振动异响一般是新车密封条干燥或密封条长期保养导致的硬化老化。一旦行驶在颠簸的路面上，车内的玻璃就会震动，发出异响。1.车窗玻璃3360密封条老化是车窗玻璃异响最有可能的原因。如果新车发出异响，自然没有必要马上换胶带。只要在网上买一种润滑剂，均匀的涂在胶带上，然后试着抬起玻璃几次，看异响有没有减小。如果胶带老化严重，最好直接更换。2.窗玻璃导轨内有杂物。车槽密封条缝隙在玻璃升降过程中容易带入灰尘和颗粒，容易造成车窗玻璃异常振动和噪音。如果灰尘和颗粒堆积，会损坏升降电机，产生异常噪音，甚至影响升降功能。我们的解决办法是用工具清理导轨内的杂物。3.螺丝或带扣松动。3360汽车在颠簸的路面上行驶时，车窗会发出异响，很可能是车窗玻璃内部的紧固螺钉或卡扣松动造成的，包括玻璃固定螺钉、升降轨固定螺钉、车门饰板卡扣、车门饰板中的其他螺钉等。要解决这个问题，你只需要去4S商店，让店员把它绑好。为什么豪华车要用碳纤维？碳纤维是一种力学性能优异的新型材料。它的比重不到钢的1/4。一般碳纤维复合材料的抗拉强度在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，拉伸弹性模量比钢高23 ~ 43,000 Mpa。但是优秀的产品总有它的缺点，就是成本太高，所以豪华车都用碳纤维。碳纤维应用于汽车后，对汽车制造最明显的好处就是汽车的轻量化，最直接的影响就是节能、加速、制动性能的提升。总的来说，整车重量减轻10%，油耗降低6%~8%，排放降低5~6%，0~100km/h速度提高8~10%，制动距离缩短2 ~ 7 m，轻量化车身可以使整车重心下移，提高车辆的操纵稳定性，使车辆行驶更加安全稳定。碳纤维复合材料具有优异的能量吸收率，其冲击能量吸收能力是钢的6-7倍，铝的3-4倍，进一步保证了汽车的安全性。碳纤维复合材料具有很高的减振性，轻合金可以在9秒内止振，碳纤维复合材料可以在2秒内止振。所以碳纤维用在汽车上，也会对整车NVH(噪声、振动、声学粗糙度)的提高做出很大贡献，大大提升汽车的驾驶舒适性。碳纤维复合材料具有高疲劳强度。钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料的疲劳强度可达70-80%。因此，碳纤维复合材料在汽车上的应用可以大大提高材料的疲劳可靠性。