朋友们大家好，今天修车边肖给朋友们简单介绍的私家车报废了多少公里？汽车的寿命有多长？相信很多车友心里都没底。在二手车市场，那些2万公里、6万公里、10万公里的二手车，4-10年的车龄，在很多车友眼里都太老了。真的是这样吗？汽车的极限寿命是多久？接下来修车，修车，修车，简单介绍一下小伙伴们关于汽车多少公里强制报废的耐心。 多少公里的汽车强制报废制度： (1)小型和微型出租汽车驾驶员使用8年，中型出租汽车驾驶员使用10年，大型出租汽车驾驶员使用12年； (二)租赁乘用车15年； (3)小型客车10年，中型客车12年，大型客车15年； (四)公共汽车载客汽车为十三年； (五)其他小型和微型营运客车为10年，大型和中型营运客车为15年； (6)专用校车使用期限为15年； (七)大中型非营运客车(大型汽车除外)为20年； (8)三轮汽车、单缸发动机低速载货汽车可使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)可使用15年； (九)具有载货功能的特种作业车辆可使用15年，不具有载货功能的特种作业车辆可使用30年； (10)运输危险货物的全挂车和半挂车可使用10年，集装箱半挂车可使用20年，其他半挂车可使用15年； (十一)普通三轮摩托车12年，其他摩托车13年。 省、自治区、直辖市人民政府有关部门可以结合本地实际情况，对小型和微型出租汽车载客汽车(纯电动汽车除外)、摩托车制定严于上述使用年限的规定，但小型和微型出租汽车载客汽车使用年限不得低于6年，三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 微型非营运客车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制。 即大多数家用机动车，即非营运车辆，强调9座及以下非营运乘用车(包括轿车和越野车)属性，非营运微型车和微型车没有使用年限。超过15年后，每年必须检查两次。检验不合格就报废。不足15年，但行驶里程达到60万公里的，引导报废。 也就是说，如果你的车不用于营运或者没有使用年限，但超过15年后必须每年检验两次。检验不合格就报废。如果你的车不到15年，但是行驶里程达到60万公里，就报废了。 这是不是意味着你的车可以无限期行驶？但是，答案是否定的，因为汽车和环保是相互联系的。随着环保政策的日益严格，一些达不到规定排放标准的汽车无法通过年检，或者被贴上黄标车的标签，一些城市或市区无法进入。比如目前北京一国一国二堵的黄标车，你在路上使劲开可能会被罚款。但是国四排放标准的车在国内经济发达的一线城市是不能上牌过户的，只能自己开。 但是除了国内的排放体系和报废体系，一辆车的真实寿命直接关系到汽车厂商的制造技术水平。有的车你开了不到5万公里就开始出现各种问题，10万公里或者15万公里之后发动机就要大修了。这辆车问题太多了，你都懒得修了，干脆换了。即使汽车制造技术再高，你也管不了。另外，如果长期使用油质不好的汽油和机油，对自己的爱车保养也不好。所以你在国内很少看到使用量超过60万公里的车。如果说中国有哪辆车能跑最长的里程，那就是出租车。如果你一天跑400公里，它会 好了，今天修车系列的小伙伴们的内容简单介绍一下私家车报废多少公里。不知道小伙伴们听了修车系列的内容后，对汽车强制报废多少公里有没有进一步的了解。我希望简单介绍的边肖汽车维修的内容能对我的朋友有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注汽车维修编辑吧。汽车维修编辑在这里等你！