雅阁七代手刹边盒的神秘用途

嘿，咱陕西老陕们都知道，这雅阁七代车上有个手刹边的盒，咱今儿就谝一谝它到底是干啥用的。

手刹的那些事儿

咱先说说这手刹，就跟咱平时拉的那个手刹一样，一拉起来车就稳稳当当的。咱看那雅阁七代车上，按一下那个按键，就能听到刹车片电机响，这就说明手刹启动了，仪表上还有驻车显示呢。

车门开关和座位调整

那车门开关，用钥匙或者遥控器就能开，拉开车门手柄就行，别夹了手指头。座位调整也简单，驾驶员和乘客座位侧面有按钮，往前往后挪，斜度也能调。方向盘也能调高低和距离，手柄一弄就成。

踏板的讲究

油门、刹车和离合器（要是有的话）踏板位置得调合适，加油的时候把油枪插到油箱口，按住手柄加就行，加完油把油枪拿出来关好油箱盖。换挡更简单，档位杆从“P”档拉到需要的档位上，像“D”档自动驾驶，“R”档倒车。

加速减速和刹车

踩油门车就跑，松油门就减速或者停。刹车得把脚放刹车踏板上，使劲踩下去车就停稳当了。

雅阁的科技亮点

咱再说说这雅阁七代的科技含量，它可是世界上第一个搭载自动刹车的车呢。这系统工作起来有意思得很，刹车预警先有蜂鸣声警告，警告好几次不管用，安全带还有收紧动作提醒驾驶员好好开车。不光有自动刹车，还有车道保持和主动巡航功能，这在多少年前就有了，厉害得很。还有哦，雅阁还有个跑车版本，不过咱国内引进得少，好多人都不知道。

用户手册和经典回顾

最后再说说那些用户手册啥的，能让咱更好地了解雅阁咋用。还有那个每日经典车回顾，讲讲第七代本田雅阁的那些事儿。