比亚迪宋 plusdmi 混动换电池，那些事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道哈，这比亚迪宋 plusdmi 可火了一把呀！今儿咱就唠唠这宋 plusdmi 混动换电池的事儿。

换电池的价格可不低哦

1.1 万到

2.4 万元呢（含工时费）。这要是宋 plus ev 换电池，那可就贵了去了，得高达 9 万元左右呢，为啥呢？因为它那车上装的是

71.7 度的大容量动力电池包，这电池容量越大，后期换电池费用可不就越贵嘛。

首任非营运车主有福利哦

不过嘞，大家也别太担心哈，因为针对首任非营运车主，比亚迪官方可是提供三电系统终身质保呢，这可就给咱车主吃了颗定心丸。就算营运车辆或者非首任车主，那也能享受电芯终身质保呀。在质保期间，只要电池出了啥非正常容量衰减或者非人为故障，都能免费给咱换或者修电池，就只有因为咱人为因素导致要换电池，那才得咱车主自己掏钱呢。

电池的使用寿命咋样呢

咱再瞅瞅这电池的使用寿命哈。那文章里说新能源汽车的电池决定了能跑多远，后期用车养车的成本啥的。这电池啊，用着用着里面的活性锂和活性物质就会损耗，损耗到一定程度，这电池基本就报废了。不过嘞，好多车主开个七八年，手上的比亚迪宋都还没到换电池的时候呢，除非那用车环境特别恶劣或者有其他啥原因。

总结一下

总的来说哈，比亚迪宋 plusdmi 混动换电池的价格有高有低，首任非营运车主有福利，电池的使用寿命也跟咱的用车情况有关系。咱河北人买车就得买个放心，比亚迪在这方面还是挺靠谱的哈！咱河北人就得用咱河北的车，杠杠滴！