1福克斯变速器控制模块在哪里？Fox变速箱控制模块位于发动机舱内。变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构。它可以固定或改变输出轴和输入轴在不同档位的传动比，也称为变速箱。变速器的正确操作方法如下：1。稍微加注阀门。换挡(换挡)前，转动油门开大一点。加入一定量的机油，发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。2.关掉油门。稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底；3.迅速抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡；4.踩变速踏板。左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏；5.均匀地松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。6.踩油门。当左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门打开。开度要适中，不能太大也不能太猛。2福克斯rs作为主打运动的“钢炮”车型，新车搭载了福特野马的2.3t涡轮增压发动机，最大功率350马力。买福克斯rs的人比去年同期更懂得体验专业赛车级的纯粹。作为一款高性能车，加速是消费者关注的重点。设计方面，开口更大的福克斯rs前脸设计更具攻击性。超大的尾部和大尺寸的尾部扩散器，彰显了暴力的美学。rs的长宽高分别为4390、1823、1482毫米(mm)，轴距为2648毫米(mm)。同时，黑色的19英寸锻造轮圈以及车身两侧的排气系统，使其在视觉上彰显了高性能车的身份。新福克斯rs中控台的车型总体上延续了常规车型的布局，不同的是安装在中控台顶部的发动机机油温度/压力和涡轮增压器压力表暴露了其性能车的本质。此外，该车还配备了三辐运动型方向盘和带有rs标志的recaro座椅。新福克斯rs搭载2.3升ecoboost涡轮增压直喷发动机。福特性能车团队对福克斯rs车型进行了更有针对性的调整后，最大功率可达257kW，峰值扭矩可达440Nm(机械增压模式下可达470Nm)。传动方面，福克斯rs匹配6速手动变速箱。手动变速箱的独特设计，让驾驶者在离合器接合的情况下，也能感受到舒适的推背感，体验专业赛车级的纯粹。作为一款高性能车，加速是消费者关注的重点。在2.3lecoboost涡轮增压发动机的强大心脏驱动下，全新福克斯rs加速至100km/h仅需4.8秒，最高时速可达268 km/h，福克斯rs拥有丰富的驾驶模式。根据普通和赛道驾驶的特点，福克斯rs提供了：普通、运动、赛道和漂移四种可选驾驶模式。其中漂移模式为行业首创，匹配车辆先进的全轮驱动系统。通过四轮扭矩的智能分配，驾驶者可以在赛道上轻松完成可控的转向过度漂移。