1新车磨合期需要拉高速吗？其实对于这个问题，我们先来看看拉高速的问题。这里的拉升不是为了高速运转，而是为了保持发动机高速运转。初衷是为了尽快度过磨合期。所以在磨合期，很多“老司机”都会建议新车“提速”，因为在他们看来，这样会让车的齿轮啮合更顺畅，车的使用会更顺畅。但需要注意的是，这些“老司机”的建议其实发生在早期的国产汽车上，因为当时的汽车制造技术比较落后，很多对精度要求严格的零件加工粗糙，需要通过后期的磨合来提高汽车的使用效果和使用寿命。然而现在，汽车制造技术、零部件加工精度和整车装配水平都非常成熟。而且出厂前，厂家会对新车的零部件做相对的磨合处理，只有符合要求的车才允许出厂交付。所以现在的汽车不需要通过“高速”来磨合零件，来提高汽车的使用效果。另外，关于新车磨合期是否需要提速，还有一个最可信可靠的答案，那就是汽车保养手册。毕竟他们是最专业的。但在几乎所有厂家的说明书中，都没有关于新车“提速”的说明，也没有相关的标准。所以我们可以明确的告诉你，现在的新车在磨合期是不需要提速的。只要他们根据路况正常行驶，不要突然加速或刹车，避免长时间高负荷启动。汽车经过一段时间的使用，自然会达到最佳状态。2新车磨合期的最佳车速是多少？新车磨合期的速度会在60-80:1之间。第一件事就是把车内的油换成质量更好的，这是完全错误的。其实因为新车自带的机油都是原厂机油，帮助车子更好的度过磨合期。如果换新机油，很可能会更容易损坏车子，不利于度过磨合期。2.二是避免错误使用档位。很多车主在购买新车进行磨合时，会长时间低速行驶。其实这样做是不对的，因为汽车低速行驶时负担很重。所有车主最好把车速控制在60以上，即使要提速也要逐渐换挡。切记不要突然增加或停止行程。3.第三，不要在进行中磨合。磨合是一个缓慢的过程。这个阶段特别是开车的时候要注意磨合。500km以内注意磨合，避免急刹车。第二阶段从500公里到1500公里。注意车速，不要超过3000转，三季度就1500km以上了。这个时候最重要的是水温。如果水温上升不到一半，就不要加速。4.四是过度磨合。很多车主在购买新车后会频繁的拉高速磨合，这是一个非常长期的过程。高强度驾驶对磨合没有帮助，对车的各个部分都没有好处。买新车经常拉高速，不仅会损坏车子，还会导致后期油耗非常高。