1冷车起步汽油味大正常吗？这可能是长期热车，或者是喷油器损坏造成的。有些车友有预热汽车的习惯。如果汽油在燃烧室长时间燃烧不充分，尾气可能会有很浓的汽油味。燃油喷嘴积碳或损坏后，汽油会在雾化不充分的情况下进入燃烧室，也会导致汽油燃烧不充分，所以尾气会有很浓的汽油味。热车的习惯是不对的。正确的做法是点火后挂档行驶，只要保持低速。这样可以增加发动机负荷，使发动机快速达到正常工作温度，变速箱差速器等变速箱部件也能尽快达到工作温度。原地热车，汽油燃烧不充分可能导致积碳，原地热车排放的废气中污染物也会超标。如果长时间使用燃油喷嘴，会出现积碳现象。可以找专业机构清除积碳。缸内直喷发动机特别容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车友每2万公里清理一次积碳。清理积碳更好的方法是清理核桃沙。可以添加一些大品牌的积碳添加剂，但是添加剂只能去除轻微的积碳，如果积碳严重，添加剂不能完全去除。2刚启动水温表报警车冷了再重启。造成这个问题的原因可能是防冻液不足、水温传感器损坏、水箱电子风扇损坏等。出现此问题后，建议先检查防冻液是否短缺。如果防冻液不足，就多加一些，重启看看水温表有没有报警。如果不缺防冻液，那就是传感器有问题。建议去汽修店或者4s店找专业技师检查维修。当传感器出现问题时，诊断计算机可以读取故障代码。防冻液是汽车中非常重要的液体。防冻液这个名字很容易让人混淆。其实防冻液的全称应该是防冻冷却液。它的作用不是冷冻，而是冷却。冷却液在发动机水套中不断循环，可以带走发动机中多余的热量。冷却液到达散热器水箱后，在水箱中循环散热，然后返回发动机，这样冷却液就在发动机中不断循环。冷却液对于发动机的正常运行非常重要。如果冷却液不足，发动机可能会出现拉缸和衬套烧蚀。冷却液不足时，需要及时补充。现在所有的汽车都装有冷却液传感器，汽车的仪表板会在冷却液不足时显示。一般冷却液都是红色的，这是厂家为了方便区分而设计的。当冷却剂泄漏时，很容易看到。