越来越热，一些车发生了发动机高温的故障。

一些老司机为了治疗这种故障，摘下了恒温器。但是，是否可以这样做呢？

修理重型卡车的修理工经常这样做：当发动机出现高温情况时，首先怀疑的就是恒温器。实际上，很多大卡车确实是如此，拆下恒温器之后，发动机不会再发生高温现象。因此，一些老司机把拆掉恒温器作为治疗发动机高温的绝招。

然而，这样做实际上对发动机造成了很大的伤害。因为，恒温器的作用是调节发动机的冷却强度，使发动机在冷启动阶段迅速升温，迅速越过冷启动阶段。这样，发动机就可以避免在较低的温度下工作，从而减少磨损量。同时，在发动机的设计中，各部分间隙在热状态时最佳。如果冷却水温度过低，燃料燃烧恶化，油耗提高，磨损加剧，机油粘度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶冷却水温度为40-50时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增加8%-10%。

因此，发动机的温度并不是越低越好，一般需要控制在80到90之间。目前，一些高性能发动机使用优良的散热管理系统，发动机温度可达100。

所以，拆卸调温器来防止发动机高温是抑制餐饮店口渴的方法，无法弥补损失。当发生发动机高温时，我们需要仔细调查高温的原因，而不能轻易地拆卸恒温器。