客车销量增加的原因，客车销量增加的原因有哪些

客车销量增加的原因有很多，下面我就给大家摆一哈。

补贴政策取消

一直享受了 13 年新能源汽车购置补贴在 2023 年 1 月 1 日取消，没有了补贴，供给侧的客车企业生产大中型新能源的客车成本增加，为了减少亏损有意压缩大中型新能源客车产销规模。而不少需求端为了抓住最后的补贴红利，在 2022 年底提前完成了集中采购，透支了 2023 年的部分市场，导致需求减少。

车企生产计划调整

5.15%，其中 6 米以上大中型新能源客车累计销售 61539 辆，同比增长

21.9%，跑赢大中型客车大盘

27.05 个百分点。

市场需求增加

销量 TOP10 车企中，有 1 家企业同比暴涨在 2000 倍以上（五菱汽车）；有 2 家车企累计同比涨幅在 300 倍以上（厦门金龙、厦门金旅）；有 4 家车企累计同比涨幅超过 100%。

客车市场总体仍然没有较大变化，仍然处于“不温不火”当中

11.3%）。说明 2021 年全年的大中型客车客车市场基本呈现低迷态势。据调研，笔者认为主要原因如下：一是大中型公路客车仍受到高铁、航空等交通工具的强势挤压，市场呈现“江河日下”的趋势；二是由于影响，旅游客车市场尚未完全恢复，影响了 2021 年的旅游客车市场；三是城市公交、校车等其他客车市场的需求相对较小，难以拉动整个客车市场的增长。