车热了易熄火，咋回事儿

咱河南话里，车热了容易熄火，叫“车着了容易灭火”。这是个啥情况呢？今儿个咱就来聊聊这个事儿。

可能是积碳太多

车热了容易熄火，可能是节气门那儿的积碳太多了。节气门就像个小阀门，积碳多了，阀门就关不严实，空气进得少，油喷得多，混合气就过浓了，这样车就容易熄火。

油泵 可能坏了

还有一种可能，就是汽油泵在热车时工作不良。汽油泵要是坏了，就打不着火了。

水温传感器可能有问题

水温传感器要是坏了，也可能会让车热了容易熄火。这个传感器是用来控制喷油的，要是它出了问题，喷油就不准确了，混合气就过浓或过稀，车就容易熄火。

火花塞可能有问题

火花塞要是坏了，也会让车热了容易熄火。火花塞是用来点火的，要是点不着火，油就喷不进去，车就熄火了。

点火线圈可能有问题

点火线圈要是坏了，也会让车热了容易熄火。点火线圈是用来给火花塞提供高压电的，要是没有高压电，火花塞就点不着火，车就熄火了。

发动机电脑可能有问题

发动机电脑要是出了问题，也会让车热了容易熄火。发动机电脑是整个发动机的“大脑”，要是它出了问题，发动机就不知道该怎么工作了，车就熄火了。

正时皮带可能断了

正时皮带要是断了，也会让车热了容易熄火。正时皮带是用来控制气门开闭的，要是它断了，气门就开闭不正常了，发动机就工作不正常了，车就熄火了。