机油多出来，是咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车保养中一个有趣的现象：机油多出来了，这是咋回事儿呢？

机油增多的原因

1. 老表们，咱先来说说机油增多的原因。一般来说，有三种情况可能导致机油增多：

2. 第一种情况是机油混进了汽油或水。这可能是因为发动机燃烧不完全，或者气缸密封不严，导致汽油进入了机油中。

3. 第二种情况是发动机组件机构的问题。比如，活塞环磨损、气门油封老化等，可能会导致机油进入燃烧室。

4. 第三种情况是温度条件的影响。在寒冷的天气里，发动机启动后，机油可能会因为温度低而稀释，从而导致机油增多。

机油多出来，有啥影响？

老表们，机油多了可不是好事儿，它可能会给咱的爱车带来一些问题。

1. 首先，机油多了会增加发动机的负担，导致发动机运转发闷，运转阻力增大，这就相当于咱人干活儿，本来挑一百斤就累得慌，你非给人家两百斤，你说能不累吗？

2. 其次，机油多了会加快积碳的产生。因为机油会到处乱窜，甚至流到发动机的燃烧室里面去，和汽油一块烧了。长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高，就像咱人吃多了不消化，肯定不舒服啊！

3. 另外，机油多了还可能会损坏三元催化器。因为机油进入燃烧室的量增多，会使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

4. 最后，机油多了还会加快汽车部件的老化。因为部分车型的润滑系统里面的机油太多了，会导致各个部件承受的负担和压力特别大，压力越大，车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封，它的压力过高就会加速老化，老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。

机油多了，咋办？

老表们，如果发现机油多了，咱可得想办法把多余的机油弄出来。

1. 最简单的方法就是去药店买一个大一些的针筒，和一根打点滴用的输液管，用注射器+点滴用的输液管通过机油尺的洞把多余的机油给吸出来。这个方法比较干净，不会在操作过程中渗入杂质，而且抽多了还能打回去。

2. 另外，咱也可以去 4S 店或者修理厂，让专业的技师帮咱把多余的机油抽出来。

老表们，机油多了可不是小事儿，咱可得重视起来。定期检查机油量，发现问题及时处理，这样才能让咱的爱车保持良好的状态，跑得更长久！