![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
发动机积碳的主要原因
咱河南话里有句俗话说得好:“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这虽然是句广告词,但也说明了丰田车的质量确实不错。不过,就算是再好的车,开的时间长了,发动机里也可能会出现积碳。今天,咱就来聊聊发动机积碳的事儿。
积碳是咋形成的
1. 汽油燃烧不充分:咱平时加的汽油,要是质量不太好,或者是在拥堵的路况下开车,汽油就可能燃烧不充分,这样就容易产
2. 曲轴箱通风设置不合理:发动机工作时,会有一部分废气进入进气歧管,和新鲜空气一起进入燃烧室燃烧。要是曲轴箱通风设置不合理,废气就可能会倒流,从而导致发动机积碳。
3. 汽油在储存、运输过程中容易氧化:汽油在储存、运输过程中,容易和空气发生氧化反应,生成胶状物质。这些胶质物质会随着汽油进入发动机燃烧室,然后和汽油一同燃烧后,就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积炭及油污等。
4. 拥堵的城市路况:在拥堵的城市路况下,车辆走走停停,发动机不能高转速运转,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用形成积炭。
5. 电喷发动机的控制特点:电喷发动机在工作时,先喷油再点火。当我们熄灭发动机的一瞬间,点火被马上切断,但这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上。汽油中的蜡和胶质物会越积越厚,反复受热后变硬就形成了积炭。
积碳对发动机的危害
积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面。
1. 结构损坏:气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
2. 导致发动机性能下降:动力下降严重积碳导致动力下降的主要原因有:
- 积碳会使发动机的压缩比增大,从而导致发动机的爆震倾向增大,使发动机的动力性下降。
- 积碳会使发动机的进气阻力增大,从而导致发动机的进气量减少,使发动机的动力性下降。
- 积碳会使发动机的燃烧室内的温度升高,从而导致发动机的燃烧效率降低,使发动机的动力性下降。
如何减少发动机积碳
1. 定期保养:按照厂家规定的保养周期和项目进行保养,及时更换机油、机滤、空滤等滤清器,清洗节气门、喷油嘴、进气道等部位,检查和更换火花塞、氧传感器
2. 注意驾驶习惯:避免长时间怠速、频繁急加速、急刹车、超载等不良驾驶习惯,尽量保持匀速行驶,避免发动机长时间处于低负荷状态。
3. 选择优质燃油:尽量选择质量好、标号高的燃油,避免使用劣质燃油,同时注意燃油的储存和运输方式,防止燃油变质和氧化。
4. 定期清洗发动机:可以使用一些专业的发动机清洗设备和清洗剂,对发动机进行清洗和保养,去除发动机内部的积碳和污染物。