汽车诊断仪故障码多，咋整？

嘿，咱贵州老火哦！说起那汽车诊断仪故障码多，可把好多老司机都整得焦麻咯！你看哈，现在这汽车嘛，高科技得很，弄个诊断仪出来，本来是想帮咱找毛病嘞，结果故障码一堆堆嘞。

诊断仪的大作用

诊断仪哇，它还是有点本事嘞。能直接读故障码，不像以前还要靠那发动机故障灯闪来闪去嘞。还能清故障码，让那灯熄掉。而且能跟汽车嘞 ECU 摆龙门阵，把电控系统嘞情况搞得清清楚楚嘞。

故障码的奥秘

那些故障码嘞，嘿，有讲究得很哦！第一位字母代表啥子嘞，有 P、B、C、U 四个，P 就表示动力传动系统，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 呢就是那些没咋定义嘞或者网络故障。后面嘞数字和字母嘞组合，那就是厂家自己定嘞含义咯，每个厂家都不一样嘞。

咋用诊断仪

用诊断仪也有讲究嘞哈。先得晓得自己嘞车是啥子类型嘞，是专用嘞还是通用嘞。然后把那插头插到车子嘞对应接口上，打开点火开关，再打开诊断仪，选对车型和发动机型号。读故障码，要是读不出来，还可以读数据流。诊断维修完咯，还要记得清除故障码，再看看有没有被消掉。

总结

总之哦，汽车诊断仪故障码多嘞时候，莫慌莫躁，要搞清楚咋用，才能更好地找出毛病，修好咱嘞爱车，让它乖乖嘞跑起走，莫给咱整那些幺蛾子咯！