别克凯越的奇葩故障码 P2106

嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！今儿个咱来说说那别克凯越车上的一个怪毛病，就是那个 P2106 故障码。这玩意儿可把车主们给折腾得不轻呐！

故障码的出现

咱这别克凯越冷车启动那叫一个正常，可一热车，嘿，马上熄火，等放个一段时间再启动，就难喽，一直打不着火。遇到这种情况，那肯定得先瞅瞅故障码呀，结果还真没啥故障码。

排查方向

我先从咱这汽油泵怀疑起，接上油压表一瞅，油压还正常。接着又看了车辆不启动时的数据流，没啥明显问题，就发现启动正常时近期压力的数据流有点偏高。这近期压力高一般不影响启动，除非进气压力传感器有问题或者一激二阀有毛病。

进气压力传感器和一激二阀的排查

在故障的时候瞅瞅钥匙打开的压力，跟大气压力差不多，那就说明进气压力没啥大问题。把电器压力传感器插头拔掉启动，故障依旧，那就排除这传感器了。一激二阀要是长通，废气串到燃烧室就会导致启动困难，咱通过数据流和拆阀门就能判断。

故障码的原因

总结起来，这 P2106 故障码出现的原因可能是 TACM 电路或接头有问题，或者电子控制模块（PCM 或 ECM）出故障啦。

故障码清除的注意事项

咱汽车故障排除后，可别忘了清除故障码哟。可别瞎折腾，直接拆蓄电池负极搭铁线可不行，不然可能会让有些车型的控制电脑失去“历史记录”，性能变差，还可能让一些有用的功能不灵了，像音响锁止这种情况就常见得很，得按规定的方法来清除故障码才靠谱。