新帕萨特二保一万一千多保养行不行？对机器有啥影响不？

咱陕西老陕们都晓得，车这玩意儿，保养可得上心咧。今儿个咱就谝谝咱这新帕萨特，二保都跑到一万一千多公里咧，这保养行不？对机器没啥危害吧？

保养的那些门道

咱先说说这新帕萨特的保养规矩，官方说首保和第二次保养间隔 5 千公里，第二次以后就每 1 万公里保养一次。不过 4S 店咧，建议首保 5 千公里就搞，以后每 7500 公里再保养。

这保养里头的事儿可不少咧。就像检查发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽，都得拧紧咯；轮胎胎面和气压要瞅瞅，顺便把轮胎上的小石子都抠出来；还有四轮定位也不能马虎。

机油和滤芯的重要性

换机油和机滤芯可关键咧。从换出来的机油情况就能看出发动机的加工精度咋样，机油颜色不黑，流动性好，粘度不稠，那就说明加工精度不错；要是机油黑得很，稠得很，那就说明磨合期内机器表面磨损得厉害咧。

还有哦，全车灯光也得检查和调试好，不然晚上开车不安全咧。车载电子系统也得用软件检查检查，能增加些功能啥的。

其他保养注意事项

刹车片和刹车盘要检查磨损情况，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得看看够不够，不够就得加满。刹车油管有没有漏油也得注意。

总之咧，咱这新帕萨特二保跑到一万一千多公里，到底行不行，还得看具体情况。咱陕西老陕们开车就得操心这些事儿，把车保养好咧，才能跑得顺顺当当，咱自己开着也放心嘛！