汽车变速箱的“疑难杂症”

汽车变速箱就像人的心脏一样，是汽车的重要组成部分。但是，它也会像人一样生病，出现各种“疑难杂症”。今天，我就来给大家盘点一下汽车变速箱的十大常见故障及原因分析。

变速箱漏油

变速箱漏油是一种比较常见的故障，主要原因是密封件老化或制造工艺不良导致壳体有沙眼。如果发现变速箱壳体或油底壳处有油渗出，一定要及时检查和维修。

入档延迟、冲击、发动机熄火

入档延迟、冲击和发动机熄火是自动变速箱的常见故障之一。如果入档后超过 2 秒钟以上即定位入档延迟，需要立即检修。如果入档有强烈的冲击感觉，即定位入档冲击。如果在挂入 D 档或 R 档时发动机熄火，可能是锁止电磁阀 损坏或锁止控制阀发卡造成。

挂入 D 或者 R，发动机熄火

挂入 D 档或者 R 档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者 D/R 制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油。换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置造成的。

进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏

行驶过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。

变速箱打滑，加速无力；变速箱进水

汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

异响

异响分多种情况。①是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高，异响越大。②是差速器或者半轴齿轮异响，这种异响多是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的。③是油泵异响，这种异响一般是由于油泵磨损或油面过低引起的。④是手动变速器异响，这种异响多是由于变速器缺油或油面过高、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。