启动电机没劲，咋回事儿？
恁知道不？咱这汽车的启动电机，有时候转起来就感觉没劲儿，这是咋回事儿啊？今儿个，我就来给大家谝一谝，到底是因为啥。
电源导线有问题
首先，咱得检查检查电源导线，看看有没有啥问题。要是导线断了或者接触不良，那电流就过不去，启动电机自然就没劲了。所以，要是发现导线有问题，赶紧换一根新的。
蓄电池 没电了
还有啊，恁别忘了检查检查蓄电池 有没有电。要是蓄电池 没电了，那启动电机也转不起来啊。所以，隔三岔五地给蓄电池 充充电，可别让它没电了。
电磁开关线圈短路
要是电源导线和蓄电池 都没问题，那咱就得看看电磁开关线圈了。要是这个线圈短路了，那电流就过不去，启动电机也没劲了。这时候，咱就得换个新的电磁开关线圈了。
起动机开关触点接触不良
除了电磁开关线圈，起动机开关的触点要是接触不良，也会影响启动电机的工作。这时候，咱就得换个新的起动机开关，或者重新安装一下，让触点接触良好。
电刷磨损过大
还有啊，恁得看看起动机的电刷磨损得严不严重。要是电刷磨损过大，那电流就过不去，启动电机也没劲了。这时候，咱就得换个新的电刷了。
轴承过紧或松旷
除了电刷，起动机的轴承也得检查检查。要是轴承过紧或者松旷，那启动电机也转不起来啊。这时候，咱就得换个新的轴承，让它转得更顺畅。
内部电枢线圈或磁场线圈局部短路
要是前面的都没问题，那咱就得看看起动机的内部了。要是内部电枢线圈或磁场线圈局部短路了，那电流就过不去，启动电机也没劲了。这时候，咱就得找个专业的师傅来看看，看看能不能修好。
低温条件下蓄电池 内电阻增大
还有啊，恁别忘了，在低温条件下，蓄电池 内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，这也会导致起动机无力缓慢。这是正常现象，等到气温稍微高一点就会有好转。
换向器有问题
要是换向器沾油、烧蚀，电刷弹簧弹力不足，电刷过度磨损，都会导致接触不良，影响起动机的工作。这时候，咱就得换个新的换向器了。
发动机装配过紧
最后啊，还有一种可能，就是发动机装配过紧，使运动阻力过大。这时候，曲轴就会太紧，转起来就费劲。这时候，咱就在曲轴上面涂点印油，让它转得更顺畅。
