汽车离合沉，咋回事儿

咱河南话里，把汽车离合器叫“离合”。这“离合”要是踩着沉，可真让人头疼。今儿个，咱就来聊聊这“离合沉”的事儿。

原因一：生锈或脏了

“离合沉”的第一个原因，可能是“离合”里的主动部分、从动部分等机构生锈了，或者脏了。这时候，就得把这些生锈或脏了的部分拆下来清洗，要是坏了，还得换个新的。

原因二：助力总泵、分泵的管路脏或油路堵塞

“离合沉”的第二个原因，可能是“离合”的助力总泵、分泵的管路脏了，或者油路堵塞了。这时候，就得把这些管路和油路清洗干净，要是还不行，就得用高压空气把里面吹干净。

调整离合软硬度

要是觉得“离合”踩着硬，脚都疼，那咱就来调调它的软硬度。找到“离合”踏板上方的一根螺杆，用扳手把它扭松一点，就能把“离合”踏板调软一点；要是觉得踩着太硬，就把螺杆扭紧一点，“离合”踏板就会变硬一点。调到你觉得踩着舒服就行。

正常磨损

要是“离合”用的时间长了，感觉踩着硬，这可能是正常的。因为“离合”内部的结构就是这样，为了减小噪音和增加平衡度，时间长了，压盘磨损严重，就会感觉“离合”硬。要是磨损严重了，就得去 4S 店或者维修店换个新的压盘。