汽车漏电，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车漏电的事儿。你说这汽车咋还漏电呢？这要是在咱大河南，那可真是“怪事年年有，今年特别多”啊！

漏电的原因

咱先来说说这漏电的原因，大体上有三类：第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池 亏电；第二类是蓄电池 极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。这可真是“五花八门”啊！

咋检查漏电

那要是发现汽车漏电了，咱咋检查呢？这可有点学问。咱可以先检查检查电池的观察孔以及蓄电池 的外观，看看蓄电池 是否漏电。要是还不放心，咱就用万用表测量测量电瓶电压与发电量，看看正不正常。要是都正常，咱就再把车上所有用电设备都关了，车门、后备箱都关好，断开电瓶上的负极，等个 20 分钟，然后用试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱。要是亮灯，那就说明用电设备和线路还在持续漏电，咱就得好好检查检查继电器和保险丝了。

漏电的检查方法

除了这些常规的检查方法，咱还得注意一些容易忽略的地方。比如说，尾箱灯、杂物箱灯、点烟器啥的，这些地方都有可能漏电。咱得一个一个地检查，可不能放过任何一个“漏电的小妖精”！

漏电的原因和解决方法

最后，咱再来说说这漏电的解决方法。要是因为蓄电池 亏电，咱就把车开出去溜溜，让发电机给蓄电池 充充电。要是因为蓄电池 极板短路或氧化脱落，那咱就得换个新的蓄电池 了。要是因为电子元器件和电路搭铁，那咱就得找个电工师傅来给咱好好检查检查，看看是哪儿搭铁了，然后把它修好。