宝马节气门故障大揭秘

咱陕西娃都知道，那宝马车可是好车咧，但有时候也会出些小毛病。今儿咱就来说说宝马车的节气门故障那些事儿。节气门，在咱陕西话里就叫“节气门子”，这玩意儿可重要咧。一般情况下，三四万公里就得检查检查它脏不脏，要是脏了就洗一洗，不过洗不洗还得看脏的程度。要是洗了怠速高，那最好还是初始化一下。

故障案例一

有个帖子说，清洗节气门后报故障灯，原来呀，不是节气门脏了，是进气门上的积碳多了，得清理进气门积碳，可别瞎洗节气门。咱陕西人就说，这事儿整得，不弄清楚发动机工作原理就瞎折腾。积碳，这可是个麻烦玩意儿，时间长了发动机就不得劲儿咧。

故障案例二

还有个案例说宝马 320i 电子节气门故障，来店后通过诊断检测，发现好多故障内容，最后分析判断是节气门出问题了。换了节气门还得做自适应和调校，条件还挺多，啥蓄电池电压、发动机转速、车辆速度、进气温度、发动机温度啥的，不满足就不行。咱陕西人就说，这修车还挺麻烦咧。调校，这词儿在咱陕西话里就是“调整”的意思。

故障案例三

再看那个昨天清洗节气门报故障的，哎呀，这可咋整。咱陕西人就想，这节气门咋这么娇气呢，洗个澡还出毛病。以后修车可得找个懂行的，别瞎糊弄。娇气，就是说东西容易出问题，不皮实。