众泰 T600 发动机故障灯亮，咋整咧

2.0T 自动尊贵嘞，买车到这会儿还不到四个月，变速箱故障灯都亮咧十好几回咧，每次一亮，车就不走咧，非得灭火，再重启车子才行，好多回都是在等红灯滴路口亮滴，把后边堵咧好些个车子，可把人郁闷滴。

故障原因大揭秘

咱再瞅瞅这百度知道上说滴，众泰 T600 发动机故障灯亮滴原因可能是进气有泄漏，用烟雾测试仪一测漏，还真在进气歧管跟发动机接口那儿有烟雾渗出来咧，先把进气歧管密封圈换咧，试咧试不漏气咧，可路试滴时候，小负荷踩制动踏板，故障码又出来咧。这咋跟踩制动踏板还有关系咧？原来这车节气门后头滴真空管并联咧个真空补偿电机，真空不够滴时候能补偿，还装咧个真空压力传感器。从这管路上感觉，是不是制动时候真空助力器泄漏，真空补偿泵没及时补偿真空闹滴毛病。查电路图，发现真空补偿泵和压力传感器都进咧发动机控制单元滴采集和控制咧。把节气门后头滴真空管拔掉，堵上节气门后头滴真空孔，踩制动踏板，真空补偿泵能工作。路试咧，完全让真空补偿泵提供真空，不让发动机提供，还是有故障码跳出来，说明跟制动没啥大关系。再瞅瞅车辆发动机滴数据流，空气流量传感器滴数据偏大咧。拔掉空气流量传感器，数据恢复正常，插上又不行咧，故障码也能清除掉。换咧个空气流量传感器，试车还没啥事儿，可伙计晚上下班回来，车又怠速不稳咧，故障码又跳出来咧。

咋解决这毛病咧

1.5T 缸外喷射滴。得好好琢磨琢磨咋能把这毛病彻底解决咧。