比亚迪宋 PLUS 碰撞测试大揭秘
嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那火得不行的比亚迪宋 PLUS 碰撞测试的事儿。
六项全优，那叫一个厉害
咱先说说这中保研碰撞测试，那比亚迪宋 PLUS 可真是给咱国产车长脸了呀！在正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护、车辆辅助等关键测试中，一下子就拿下了六项全优（G）评级，这实力，那可是杠杠的，就跟咱青海的汉子一样硬气！
正面 25%偏置碰撞，表现超赞
在这事故发生率最高的正面 25%偏置碰撞测试中，宋 PLUS 那可是获得了优秀评价呢！面对强大的撞击力，人家乘员舱结构那是稳稳当当保持完整，A 柱和 B 柱没啥明显断裂，驾驶舱也没啥大扭曲。在碰撞瞬间，前排气囊和侧气帘那是快速弹出，车里的假人姿态保持得好好的，一点儿没受伤，这就说明呀，在高速行驶中追尾或者两车相撞的时候，咱宋 PLUS 能把咱的安全给妥妥地保障好。
侧面碰撞，安全也不马虎
再说这侧面碰撞测试，宋 PLUS 同样得了优秀评价。为啥呢？因为“一门之隔”碰撞缓冲小，侧面碰撞对车身刚性结构的挑战那可是最大的。可测试完了一看，人家整合轮廓保持得好好的，B 柱没啥明显变形，尤其是那小小的“入侵量”，能给车里的乘员留出足够的安全空间，再加上侧气帘正常打开，有效保护人不受外力伤害。虽说侧面碰撞日常发生的概率比正面碰撞小，但在没红绿灯的路口，那些意外咱可不能不防着，侧面碰撞成绩优秀，咱这担心意外发生的心呀，也能慢慢平复下去。
硬核实力，全方位呵护
为啥宋 PLUS 能把车内乘员的安全给呵护得这么好呢？那是因为人家自身有硬核实力呀！在车顶强度、座椅、头枕等方面都得了优秀评价。尤其是在车顶强度测试中，宋 PLUS 承受了将近 10 吨的压力，就跟咱青海的大山一样稳当，能在关键时刻撑起“一片天”。而且这种高刚车身结构，对车外行人还没啥伤害，在车外行人保护测试中也得了优秀评价。
智能驾驶辅助，安全更上一层楼
不光有硬核被动安全，人家车辆辅助驾驶安全测试中，宋 PLUS 前向碰撞预警 FCW、自动紧急制动 AEB 都取得了满分成绩。值得一提的是，宋 PLUS 次低配车型就搭载了 L2 级智能驾驶辅助系统，这智能安全那可是领先同级，就跟咱青海的司机师傅一样，关键时刻能“刹得住”，防止事故发生。
国产车崛起，咱得骄傲
哎呀呀，咱比亚迪宋 PLUS 在中保研碰撞测试中取得这么好的成绩，真是给国产车争了一口气呀！咱青海人就得为咱国产车骄傲，咱国产车现在是越来越厉害啦！
