根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点检查下空气流量传感器，进气压力传感器，氧传感器等。 建议：重点对比长期与短期燃油修正。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

氧传感器数据电压过高，传感器在断开插头后应该为0.45伏，等于5伏说线路对5伏电源短路，或者发动机电脑板损坏

维修思路如下 混合气过浓 一般是油多气少 检查缸压 检查看是否有漏气 检查看进气系统是否喷油嘴雾化不好 检查碳罐电磁阀是否长通 检查看痒传感器是否中毒

这个情况重点要检查一下空气流量计和进气压力传感器，另外还有一个方面就是要检查一下三元催化。

你好，根据故障描述分析，建议首先检查下废气再循环阀的工作情况。同时最好测试下活性炭罐电磁阀的工作情况，通电时管路道通。或者使用诊断仪测试碳罐电磁阀时导通。如果碳罐电磁阀管路常通的话，这个就有问题。需更换碳罐电磁阀。对于空气流量传感器测量，需加油到2500转，看数据流在变化在5.2至7.4g/s为正常，否则，更换空气流量传感器。然后测量下燃油管路中的油压，燃油压力在390至440kpα左右，如高，更换燃油压力传感器。同时最好并测量下发动机的缸压，进排气门间隙是否过大，如大，调整进排气门间隙。并分别重点检查进气压力传感器的0型圈，喷油嘴的0型圈，进气支管，软管是否漏气，可使用化油器清洗剂喷，如果喷在某个部位的话，如果怠速上升的话，就说明某部位存在漏气，并检查下排气系统是否有漏气的。以前使用的机油是否在规定的型号内。