车改气后的小麻烦

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这汽车改气可是个事儿。这不，有不少伙计们儿车改气后出毛病啦，那故障灯咋一直亮呢，这可把人愁坏喽。

故障灯亮的原因

咱先说说这故障灯亮的原因哈。传感器故障是个大问题，改气后可能这传感器就不灵了，得赶紧去 4S 店用解码仪瞅瞅啥毛病。还有啊，怠速阀和动力阀调试得对，要不也得出岔子。再就是得换上专门的多级天然气专用火花塞，可别马虎。

氧传感器的作用

咱都知道这发动机周围有俩氧传感器，一个在排气管头段三元催化器前面，一个在后面。前面那个传感器是检测排气中氧气含量，传给 ECU 调空燃比的。后面那个主要是看三元催化器有没有毛病。要是前面和后面的数据一样，那就说明三元催化器出问题啦，故障灯可不就亮了嘛。这三元催化器可是净化尾气的宝贝，要是坏了，尾气有害物质超标，车都过不了年检喽。

改装得注意啥

这改气可得找技术经验丰富的师傅哈，咱山东人都实诚，可别找那些不靠谱的。改装的时候，点火提前角控制器和仿真控制器得安对，线也得接好。不然啊，毛病少不了。咱可得把这事儿当个事儿，别凑合。