新宝来磨合期那些事儿

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐，今儿个咱就来唠唠咱这新宝来的磨合期哈。大伙都晓得，新车买来后头有个磨合的阶段呢。

磨合期到底是咋回事儿

咱这新宝来啊，出厂的时候，零件加工得再精细，装配的时候也难免有点小误差，所以就得有个磨合的过程。这磨合可不光关系到车子的寿命，还影响着安全性和经济性呢。一般来说，新宝来的磨合期是 3000 公里哟。

起步可得悠着点

起步的时候可别太猛啦，咱得先把钥匙转到第二挡等个几秒钟再启动。为啥呢？因为钥匙门打开后，那些个油泵啥的开始工作，调整油压和喷油量，这时候要是立马启动，对马达和发动机都有好处呢。着车后，别老让发动机怠速转，水温正常了再开车走人哈。

速度也得注意着点

刚开始那阵子，车速别太快咯，咱国产车规定在 40 到 70 公里/时以内，进口车呢，一般是最初 1000 公里内，油门全开的时候车速别超过最高车速的 80%，而且要时刻留意发动机转速表和车速表，让转速和车速都在中速下工作。可别图一时痛快就猛踩油门开快车哈。

负荷别太重咯

新车可别拉太重的东西，不然对机件会有损坏呢。咱国产车在磨合期内不能超过额定载荷的 75%到 80%，进口车也不能超过额定载荷的 90%。尽量找路况好点的地方跑，别老是猛踩刹车、猛冲猛撞的。

限速片别提前拆

那个限速片啊，就是装在化油器和进气管之间的玩意儿。咱刚开始磨合的时候可别提前把它拿掉，得等过了 1000 公里的初驶保养情况再看看要不要拿掉。进口车一般就靠自己控制车速，没啥限速片。

别老跑长途

新车可别老跑长途，不然对发动机和底盘的冲击可大啦，对车子也不好。在磨合期内，偶尔跑个短途还行，但别老是长时间连续跑，要让车子也有个休息调整的时间。