大众宝来前脸碰撞该咋修？这些零部件得留意
嘿，咱北京的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众宝来前脸碰撞了该咋修那些个零部件的事儿。咱都知道，这汽车开在路上，难免磕磕碰碰的，要是宝来前脸撞烂了，那可得赶紧修。
保险杠的那点事儿
先说这保险杠，咱北京话叫它“杠子”。要是保险杠撞坏了，那价格可不一样。要是就杠子本身坏了，那花个 300 到 1000 块钱左右差不多就能修好，一周就能搞定。要是前翼子板横梁、前中梁都坏了，那得上千块钱，等的时间也长。而且，这汽车品牌和车型不一样，修这玩意儿的价钱也不一样。
刹车片和刹车盘得瞅瞅
要是刹车不工作了，可别瞎开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是刹车片和刹车盘磨损严重了，那就得换新的，不然刹车不灵可不行。刹车油也得检查检查，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也得看看有没有漏油的情况。
专业维修店很重要
汽车前脸撞坏了，一定要找专业的汽车维修店修。为啥呢？因为人家技术好，零配件也全乎，修起来快。别图便宜去那些不咋地的地儿修，到时候修不好还得返工，费钱又费事儿。
智能汽车的维修保养
嘿，现在这智能汽车可牛了，前途那是一片光明。不过这维修保养也得跟上时代步伐。修智能汽车得靠先进的诊断设备，不像以前光靠人工经验。而且，在非 4S 店修得符合汽车厂家的规定和要求，不然没法继续享受质量担保。要是因为人为处理不当或者用非原装零件引起故障，或者没法提供维修合同、项目、检验单、合格证副本，那也没法继续享受质量担保。
大众宝来防撞梁的情况
2.06 毫米，宽度能覆盖车头的
64.53%。和朗逸的厚度差不多，比速腾强点儿。副防撞梁也是单层的，起防止行人卷入的作用。这“Shotgun”结构设计有点老，长度短还没和纵梁形成闭环，在 25%碰撞测试中不太占优势。后防撞梁也是单层冲压钢板，和速腾、朗逸一样。后吸能盒和速腾、朗逸也一样，都是可拆卸方形吸能盒，带有溃缩褶皱。宝来在“降本增效”上做得也不错，和朗逸一样取消了后拖车钩，减了两颗后防撞梁固定螺栓。车尾泄压口只有一侧有，另外一侧预留了冲压位置但没装配东西。总的来说，宝来的防撞梁吸取了速腾和朗逸的精华，登上了“降本增效”的新台阶。
