汽车里程是二手车交易的一个重要参考指标。里程越低，二手车的价值就越高。一些二手车商为了获取更高的利润，往往通过修改里程来非法获利，让车主无法判断车辆保险参数、零部件保养周期，也不知道什么时候是正常保养的时候。 据说买二手车里程表一般都是被动的。如何识别实际里程？ 里程表在二手车行业被“整容”并不奇怪。降低里程有利于卖高价二手车，如何判断整容二手车是个技术活。今天就和大家聊聊，在选购二手车时，如何根据几个零件的磨损情况来鉴别真实里程。 事实上，宝马制造商在2013年就开始研发“车辆里程表数据保护技术”，该技术具有防止人们修改里程数据的功能。车辆的实际里程数据记录在几个控制单元中；硬件方面，电子设备的夹持、密封等物理保护措施也使得里程数据难以修改。可以有效防止二手车商篡改车辆里程数据非法牟利，保护二手车消费者的合法权益。 虽然宝马做了保护，但仍有不法分子通过技术手段修改里程表。至于普通车主如何识别改装过的里程表，上图总公里数右边的圆点表示里程表被改装过。 此方法仅供参考。如果你想得到最准确的公里数和车辆信息，建议去4S的商店，那里一般能为你查到相关的详细信息。 其他鉴别二手宝马车改装公里数的方法 1.方向盘磨损。方向盘是使用最多的汽车零件。因为不停的旋转，会不自觉的留下很深的印记。虽然有些车主试图通过更换方向盘套来掩盖方向盘的磨损，但毕竟很少有人更换方向盘，所以无论如何，很多磨损痕迹是掩盖不了的。此外，中央扶手、换挡杆等部位的表面剥落也是判断真实里程的依据之一。如果表面开始脱落，绝对不会是3万到5万公里。方向盘磨损 2.和方向盘一样，座椅也是车辆最常用的部件之一。长时间坐压，座椅弹性下降，皮革明显老化。如果座椅有更新的迹象，说明这辆车的里程数是不可或缺的。另外，如果车上的塑料旋钮和调节拨片的里程数足够长，说明它们使用的次数足够多，那么它们的表面就会变得有光泽和光滑。需要注意的是，一些狡猾的卖家和中介可能提前在车内喷涂了厚厚的表面蜡，让消费者在甄别时产生误判。座椅磨损 3.制动片的磨损。一般来说，刹车盘的使用寿命大概在10万公里以上。而如果一辆开了五年的车换了新的刹车盘，那这辆车的刹车盘肯定是换过的，也就是说这辆车的行驶里程肯定超过了10万公里。同时要知道，里程越大，发动机的磨损越大，发动机的密封性越差，会直接导致漏油。制动片的磨损 4.轮胎磨损。通过轮胎磨损来判断里程是最直观的方法之一。买二手车时，要仔细检查每个轮胎，看是否有漏气胎纹，有无棱角。如果四个轮胎一旧一新，那么这辆车可能会因为事故被迫换轮胎。不过这种方法只适用于年限较短的二手车。对于老款车，还是很难通过轮胎来判断里程。 5.内部的老化程度。里程越长，内饰老化程度越差。众所周知，汽车内饰的老化程度基本上可以和车辆行驶里程成正比。因为内饰的更换成本高，就算想做点什么，也很少有人会把内饰全部更换。内部老化 6.保养记录去4S商店检查汽车的保养记录是判断里程数最简单的方法。不过只是针对还在保修期内的车。对于那些过了保修期的车辆，可以去保险公司查看保单上的记录。 7.判断模型的最后一招，一般人我是不会说的，就是根据模型来判断。据了解，一般私家车一年跑2.5万公里左右，而公务车里程可达4万公里以上。所以我们只要知道实际出厂年份就可以大致估算出一辆二手车的实际行驶里程，尤其是那些车龄长但行驶里程短的二手车，基本都是有猫腻的。 如何判断车型？这些识别里程表的方法是不是很实用？如果担心自己鉴定能力有限，那就找专业的鉴定师，这样就可以一百个放心买二手车，车型质量也有保证。