诊断汽车故障时的注意事项

(1)诊断、测试和排除故障应在绝对安全保证的情况下进行，专用诊断仪器不得一人操作。

(2)诊断汽车故障时，尽量避免拆卸零部件，禁止随意拆卸。

(3)诊断故障前，首先要搞清楚故障部分的工作原理和结构类型，这样才能有答案。对于重要的系统(如电控系统)，如果没有厂家详细的维修资料，最好不要手工维修。

(4)应当有充分的过错判断依据。请勿随意拆卸、连接或尝试。随意拆卸和触摸不会消除故障，反而可能造成新的故障或损坏。

(5)有些故障与汽车及其总成的工作原理无关，主要是凭经验判断，尤其是长期维修某一车辆的技术人员。有时，只听故障现象介绍，他们就能准确判断故障位置和原因。所以在进行故障判断时，不要总想着复杂的方面，而应该由简单到复杂，由表及里，逐步深化。

(6)电控系统出现故障时，一般应先检查油路是否堵塞，导线接触不良等。不要轻易怀疑是电控系统部件(尤其是ECU)，因为电控系统故障的可能性一般很小。

(7)有些对汽车总成或零部件有害的故障，不宜长时间或反复检测，否则会使故障更加严重，造成更大的损失。

(8)分析时要找出失败的深层原因，不要头痛医头，脚痛医脚，否则可能导致失败的重复发生。

(9)对于配件，拆卸时应注意装配标记和安装方向。如果没有装配标记或看不清楚，应重新标记。安装时一定要按标记组装。

(10)应尽可能使用专用工具(如拔出器)拆卸过盈配合零件。如果没有专用工具，在敲击之前，应垫上软金属或木块。不允许用锤子直接敲击零件，以免零件变形。

(11)安装和拧紧螺栓时，螺栓应按规定的力矩分次、对称、均匀地拧紧，以免零件变形或结合不牢。装配后，如果有锁销，应磨损锁销。

(12)装配后，检查工具、仪器、抹布等是否完好。诊断过程中使用的都是完整的(尤其是垫片等小零件)，以免这些东西掉进机器里或者卡在其他地方(尤其是转动的地方)，以免造成机械损伤甚至伤害。