自动启停的缺点很明显。自动启停技术最初的设计目的是为了省油。开启自动启停功能后,在车辆短暂停车过程中,发动机会处于“休眠”状态,皮带轮会停止转动,同时最大限度地减少发动机的怠速过程。发动机熄火后,车载...
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自动启停的缺点很明显。自动启停技术最初的设计目的是为了省油。
开启自动启停功能后,在车辆短暂停车过程中,发动机会处于“休眠”状态,皮带轮会停止转动,同时最大限度地减少发动机的怠速过程。发动机熄火后,车载电源代替发动机皮带轮保持车载风扇运转。
自动启停技术的工作原理:
1. 我们将模拟汽车通过路口时启停系统的工作过程。通过这样的描述,你应该能很快理解“启停系统”的工作原理;
2. 司机坐在驾驶室里,前方路口红灯亮了。司机踩下刹车踏板,停下来加速。此时启/停系统自动检查:发动机怠速,无挡位;防抱死系统的轮速传感器显示为零;电池的电子传感器显示有足够的能量用于下一次启动。这三个条件满足后,发动机会自动停止运转;
3. 当信号灯变绿时,驾驶员踩下离合器,然后启动“启停”,快速启动发动机。司机挂上挡,踩下油门,汽车很快就启动了。
在高效电池技术和相应发动机管理程序的支持下,启停系统可以在低温下正常工作,只需经过短暂的预热过程即可激活。
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