1大众途观L点烟器如何使用点烟器操作方法1。点烟器插座在中控台杯架旁边，标记为烟草。按住标志按钮可自动加热。加热后会弹出来，能听到咔哒一声。2.注意，把弹起来的一面拿出来，另一面借火敷，把烟头轻轻压到烫的地方。3.点烟器比打火机安全性能高。开车和吸烟时，应尽量使用点烟器。保险丝控制着各个部件的工作电流和电压，如果随便安装就极有可能损坏保险丝，甚至引发火灾事故。所以不建议外行人独立拆卸更换。点烟器的保险丝分为前、后、左、右侧，前座在驾驶席上方，后座在汽车后备箱右挡板内侧。点烟器的保险丝部分会在保险丝盒的盖板内侧明确标注，购车者不必担心。下面举个例子来理解步骤。1.在寻找保险丝之前，为了安全起见，请关闭汽车发动机和开关电源。2.寻找保险盒的匹配零件，用螺丝刀或其他专用工具小心地敲开盖板。3.检查盖板上点烟器保险丝的位置。这是第一列中的第二个。4.然后取下保险丝维修盖，取出测量笔，准确测量保险丝触电事故。假设检查时保险丝一端点亮，另一端未点亮，说明保险丝烧断。5.用通用工具拆下熔断的保险丝，然后重新连接新的保险丝。2大众途观L底盘详解途观L在人人MQB服务平台问世。选择前置前驱或四驱的布局模式。前悬架为麦弗逊式单悬架，后悬架为连杆式单悬架。最小离地间隙为190毫米。驾驶体验途观L安全驾驶感很强。悬架的调试在MQB服务平台上是统一的，比较辛苦，但是悬架的灵活性很好，对很多像橡胶减速带或者深圳井盖的晃动都有很好的工作能力。可能是车系的原因吧。转弯的时候车身会有明显的侧倾，但是回家的路上车子底盘的反馈感觉很好，让你知道车子什么时候达到极限。转向精度一般，汽车方向盘转向不足也很大。毫无疑问，前悬挂的MQB服务平台车具有元宝梁副车架和麦弗逊前悬挂的结构。麦弗逊悬架是目前比较流行的前悬架，成本低，结构简单，可以为外置的汽车发动机腾出更多的空间。但由于结构原因，麦弗逊悬架横向承载能力较弱。所以很多非麦弗逊式前悬架的车辆都恰当的应用了双横臂悬架。其实上支臂是在麦弗逊悬架的基础上改进的，只是横向承载能力进一步提高。副车架可以看做是一个兼职的条形结构，其作用是支撑汽车发动机，形成前悬架。这种结构的特点是大大缓解了车前端的质量，在窗框和很多开口上也能看到减脂。但相对于全长副车架，这种结构并不能给车头带来结构加固和支撑的效果，遇到碰撞时更容易侵入乘员舱，可谓利弊兼得。后悬架途观L的后悬架是三横一纵的连杆结构。为什么采用这种后悬架的汽车应用在途观L甚至其他MQB服务平台上具有延展性？是因为这个悬架的纵臂不是杆而是厚钢板。4轮驱动版本的Tuong采用的是名为4MOTION的4轮驱动系统，这是博格华纳给出的。中间用双板离合器分动箱分配前后左右轴的驱动力。一般情况下，前轴获得95%的驱动力，后轮获得5%的驱动力，接近前轮驱动。所以这种四驱系统其实并不适合越野车，只是在泥泞的地面上给出了更快的工作能力。整体 看看TUL的前后左右防撞梁。前防撞梁是厚钢板，两层冲压模具，有路人维护的泡沫塑料。两侧吸能盒具有完美的开启和倒塌感应；后防撞梁为厚钢板，单面冲压模具，两侧吸能盒具有完美的开启和溃缩感应。途乐的前防撞梁只是性能一般，覆盖了相对较低的车宽，底部没有防护栏防止路人卷入底盘。而且前防撞梁和后储水箱冷却网之间的距离比较小，发生小碰撞时非常容易导致冷却网被破坏。后防撞梁只有一块厚钢板，安装在那里更像是一个作用不大的地方。但是绝大多数汽车公司都是这么做的，有的甚至把后保险杠横梁都给你留着。Toul碰撞测试的测试结果是什么？在中国保险研究院2019年新车型碰撞测试中，途观L 25%参考点的正面碰撞拿到了最差的P级，侧面碰撞拿到了较好的A级。车顶抗压强度和座椅测试结果为优秀G级，整车安全指标值为一般M级。途观L在25%参考点碰撞中a柱变形撕裂，客厢一致性一般，说明前防撞梁没有起到分散冲击力的作用。在碰撞中，娃娃的头顶从主气囊滑落，与门框和中控台发生碰撞，说明汽车安全气囊没有起到应有的保障作用。